Санкції не зупинили: танкер із російською нафтою під охороною Іспанії пройшов до Марокко

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Санкції не зупинили: танкер із російською нафтою під охороною Іспанії пройшов до Марокко

28 січня 2026 р. 04:56

28 січня 2026 р. 04:56

Нафтовий танкер, що перебуває під санкціями Європейського Союзу за транспортування російської нафти , прямує до порту Танжер-Мед у Марокко під супроводом іспанського рятувального судна. Про це у вівторок повідомила Морська адміністрація Іспанії, пише Reuters.

Йдеться про судно Chariot Tide, яке ходить під прапором Мозамбіку і до листопада було відоме під назвою Marabella Sun. У листопаді 2024 року ЄС вніс танкер до санкційного списку за сприяння експорту російської нафти «з використанням нерегулярних та високоризикових судноплавних практик». За даними уряду Великої Британії, судно також перебуває під санкціями Лондона.

Морська адміністрація Іспанії не пояснила, чому танкер не був затриманий. Міністерство оборони Іспанії не відповіло на запит щодо коментаря.

За інформацією відомства, 22 січня на Chariot Tide вийшов з ладу двигун, після чого судно дрейфувало без ходу в міжнародних водах за 33 морські милі на південь від міста Адра в провінції Альмерія. Зазначається, що інцидент стався в зоні відповідальності Іспанії з пошуку та порятунку.

Танкер до порту Танжер-Мед супроводжує іспанське рятувальне судно Clara Campoamor, повідомили в Морській адміністрації. Адміністрація порту Танжер-Мед наразі не відповіла на запит журналістів.

За оцінками галузевих джерел та аналітиків, нині у так званому тіньовому флоті працюють від 1 200 до 1 600 танкерів. Вони допомагають Росії, а також таким країнам, як Венесуела та Іран, обходити західні санкції й продавати нафту, зокрема до Китаю та Індії.

Такі судна зазвичай є застарілими, мають непрозору структуру власності та ходять без повноцінного страхового покриття, яке відповідає міжнародним стандартам великих нафтотрейдерів і портів.

У понеділок країни Балтійського та Північного морів оприлюднили спільного листа із застереженням щодо небезпек , які становлять судна, що маніпулюють або фальсифікують ідентифікаційні системи, вимикають трекінг і використовують кілька прапорів для уникнення виявлення та обходу санкцій.

Марокко, союзник США, підтримує добрі відносини з Росією. У жовтні країни підписали угоду у сфері рибальства, яка дозволяє російським суднам вести промисел в атлантичних водах Марокко.

Минулого тижня Франція затримала судно, яке, за її словами, було нафтовим танкером російського тіньового флоту, що плавав під фальшивим прапором. Уряди вже давно обіцяють діяти проти тіньового флоту, але цього року вони посилили свою позицію. США також затримують танкери, пов'язані з торгівлею венесуельською нафтою.