Китай зацікавився «Алігаторами»? Що відомо про контракт на російські Ка-52М

13 березня 2026 р. 12:25

13 березня 2026 р. 12:25

Документи, що поширюються в соціальних мережах, свідчать про те, що російський вертолітний завод «Прогрес» оцінював виробництво до 48 ударних гелікоптерів Ка-52М для невстановленого іноземного замовника з кодом «156». Але в Інтернеті є припущення про потенційний інтерес з боку Китаю . Якщо документи справжні, то вони свідчать про те, що посадовці російської оборонної промисловості оцінювали графіки виробництва, постачання компонентів та ціноутворення для потенційної експортної партії гелікоптерів, повідомляє інформаційний ресурс Defence Blog.

У матеріалах описується внутрішнє спілкування між виробником гелікоптерів та Пермським пороховим заводом , російським оборонним підприємством, яке відповідає за виробництво вибухових компонентів, що використовуються у військових системах. В одному з документів згадується запит, переданий через державного експортера зброї росії.

« Відповідно до запиту ВАТ „Рособоронекспорт“ від 04.03.2022 № R7414/2−13393 щодо постачання в інтересах іноземного замовника „156“ 48 гелікоптерів Ка-52М, супутнього обладнання та навчання, просимо надати ВАТ ААК „Прогрес“ ці документи », — йдеться в листі.

У документі також перелічені компоненти, необхідні для гелікоптерів. Зокрема піротехнічні заряди ПЗ-37, які використовуються в аварійних системах гелікоптерів, включаючи механізми катапультування.

У цьому ж документі описано стандартну структуру фінансування, яка використовується для експорту російської зброї , організованого через «Рособоронекспорт».

А саме « 30% авансовий платіж від вартості гелікоптерів та обладнання, поставлених у певному році; 50% проміжний платіж після готовності гелікоптерів до відвантаження; 20% остаточний платіж після прийняття гелікоптерів на території замовника» .

Другий документ від 15 липня 2024 року свідчить про те, що російська промисловість продовжувала розглядати можливий план виробництва. У листі йдеться про договір комісії та окремий експортний контракт, пов'язаний з тим самим невстановленим клієнтом.

Відомо, що за контрактом « необхідно забезпечити виготовлення 48 вертолітних одиниць у 2025−2027 роках ».

У документі також міститься прохання до постачальника оцінити кошторис майбутнього виробництва.

Хоча в документах неодноразово згадується іноземний покупець під кодом «156», вони не ідентифікують країну, про яку йдеться.

Деякі користувачі соціальних мереж припустили, що потенційним замовником може бути Китай, але ні російські, ні китайські офіційні особи не підтвердили такий запит. Виходячи з наявних матеріалів, залишається незрозумілим, чи просунулося розслідування далі попередніх галузевих розрахунків.

Натомість документи свідчать про те, що російські оборонні компанії працювали над ранніми етапами промислового планування, включаючи координацію з постачальниками та оцінку вартості великого замовлення гелікоптерів.

Вертоліт Ка-52М, згаданий у документах, є найновішою модернізацією російського ударного гелікоптера Ка-52. Модернізований гелікоптер отримав перероблений бортовий електронний комплекс з потужнішими обчислювальними системами. Розробники кажуть, що літак оснащений радіолокаційною системою, яка використовує активну фазовану антенну решітку, що дозволяє гелікоптеру виявляти та розпізнавати цілі вночі приблизно на вдвічі більшій дальності, ніж раніше. Гелікоптер також може нести нову керовану ракету з більшою дальністю ураження, ніж попередня зброя, що використовувалася на платформі.

росія вже кілька років просуває Ка-52 та Ка-52М на експортному ринку. Вертоліт виробляється на заводі «Прогрес» на Далекому Сході росії та є ключовою частиною російського парку ударних гелікоптерів.

Раніше «ФАКТИ» писали про те, що росія розширює військові частини на кордонах НАТО, для можливого широкомасштабного конфлікту з Європою.

Читайте нас у Facebook

Світ