вологість:
тиск:
вітер:
Іран за місяць війни значно наростив експорт нафти - Bloomberg
30 березня 2026 р. 20:44
30 березня 2026 р. 20:44
Про це пише Bloomberg , посилаючись на дані про відстеження суден, передає Укрінформ.
Серед нафтових танкерів, яким вдалося пройти протокою, 80% були іранськими або належали країнам, з якими Іран підтримує дружні стосунки.
Так, згідно з даними, в березні у середньому лише шість суден на день проходили Ормузькою протокою. Для порівняння, у довоєнний час їх кількість становила 135 на день.
Зі 110 окремих суден, які залишили затоку цього місяця, понад 36% були іранськими підсанкційними суднами або суднами так званого «тіньового флоту».
Дані трафіку суден також свідчать, що нафта з Тегерана продовжує надходити майже повністю до Китаю.
Станом на 26 березня, цього місяця Іран експортував приблизно 1,8 мільйона нафти барелів на день, що майже на 8% перевищує середній показник за 2025 рік, свідчать дані аналітичної компанії Kpler. Як показує аналіз Bloomberg, це, ймовірно, забезпечило Тегерану сотні мільйонів доларів доходів від нафти.
Натомість експорт за той самий місяць з Іраку, що розташований у глибині Перської затоки, впав більш ніж на 80% порівняно з показниками 2025 року, а показники Саудівської Аравії були на понад чверть нижчими за середній рівень минулого року — навіть попри наявність нафтопроводу, що транспортує нафту до Червоного моря.
Іран оголосив про свій контроль над Ормузькою протокою одразу після того, як США та Ізраїль розпочали атакувати країну наприкінці лютого, попередивши, що жодному американському судну не буде дозволено увійти до Перської затоки. На початку березня чотири судна, які не мали очевидних зв’язків із США, були атаковані, що спричинило загибель щонайменше трьох моряків та викликало паніку серед екіпажів, судновласників та страховиків.
Іран нині готується ухвалити закон про запровадження «збору» за прохід Ормузькою протокою, відповідно до якого будь-яке судно, що бажає пройти, буже зобов’язане, зокрема, надавати детальну інформацію. Це формалізує систему, про яку вже повідомляли численні судновласники танкерів, які намагалися пройти або проходили цією водною – за їх словами, Іран вимагає надавати списки вантажу та екіпажу, а в деяких випадках повідомлялося про вимогу оплатити безпечний прохід.
Теоретично, плата за прохід, встановлена Тегераном, створює основу для відновлення руху. На практиці ж вона підкреслює, що навіть закінчення війни не призведе до повернення до попереднього стану речей, зазначає інформагентство. Багато великих судновласників та страховиків заявляють, що навіть якби вони хотіли скористатися цією можливістю, їм буде важко це зробити через побоювання потрапити під санкції США.
Як повідомляв Укрінформ, президент США Дональд Трамп заявив, що хоче «забрати нафту» в Ірану , та може захопити експортний вузол острова Харг.
Фото: ШІ
Джерело: ukrinform.ua (Світ)
Новини рубріки
До завершення війни проти Ірану залишилися тижні, а не місяці - Рубіо
30 березня 2026 р. 22:11
США відкрили посольство у Венесуелі після семи років перерви
30 березня 2026 р. 21:13
У Лівані за добу загинули троє миротворців ООН, ще троє поранені
30 березня 2026 р. 21:13