У Європі можуть виникнути проблеми з авіарейсами через дефіцит пального

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

У Європі можуть виникнути проблеми з авіарейсами через дефіцит пального – ЗМІ

10 квітня 2026 р. 12:07

10 квітня 2026 р. 12:07

У Європі посилюється криза з постачанням авіаційного пального (керосину), яка може поставити під загрозу стабільність авіаперельотів у літній сезон.

Про це повідомляє італійське видання Corriere della Sera з посиланням на джерела в ЄС та галузі.

У Європі можуть виникнути проблеми з авіарейсами через дефіцит пального – ЗМІ

За інформацією співрозмовників видання, ситуація з авіаційним пальним у Європі є значно гіршою, ніж вважалося раніше. У низці країн запаси можуть вичерпатися вже за 8–10 днів у разі перебоїв з постачанням, тоді як у більшості держав резервів вистачить не більше ніж на 30 днів. Лише дві країни ЄС, за оцінками джерел, мають стратегічні запаси керосину до 90 днів.

Ключовою причиною кризи називають різке скорочення постачання з регіону Перської затоки, звідки Європа імпортує близько 43% авіаційного пального. Через геополітичну напруженість та ускладнення морських маршрутів постачання танкерів через стратегічні напрямки суттєво знизилося напередодні пікового сезону авіаперевезень.

Додатково ситуацію ускладнює те, що європейські нафтопереробні заводи вже працюють на максимальній потужності й не мають можливості швидко збільшити виробництво авіаційного пального. Це означає, що у разі подальших перебоїв країни можуть бути змушені спершу використовувати стратегічні резерви, а згодом – запроваджувати обмеження на заправку літаків в аеропортах.

Також повідомляється про вже наявні локальні проблеми в окремих аеропортах Європи, де фіксується дефіцит обсягів пального. У деяких випадках вводяться обмеження на заправку приватних літаків, щоб пріоритетно забезпечувати рейсові авіакомпанії.

Окремо зазначається, що Європа імпортує значну частину авіапального саме з Близького Сходу, а відновлення стабільних поставок залежить від ситуації у регіоні та безпеки морських перевезень. У разі затримок танкерів повне відновлення логістики може зайняти тижні або навіть місяці.

За оцінками джерел, у ЄС наразі обговорюють можливі сценарії реагування, однак чіткого загальноєвропейського плану розподілу пального між країнами у випадку кризи поки немає.

Нагадаємо, раніше Єврокомісар з питань енергетики попередив країни ЄС про неминучі «тривалі перебої» на внутрішніх енергоринках через війну на Близькому Сході.

Також Європейська комісія попередила уряди країн-членів про ризик бюджетної кризи через різке зростання цін на енергоносії. Надмірні субсидії, податкові пільги та обмеження цін можуть спровокувати повторення фінансового шоку 2022 року та посилити інфляцію.

Також в деяких країнах Європи почалися масштабні протести проти стрімкого зростання цін на пальне , спричиненого кризою на Близькому Сході та блокуванням Ормузької протоки.

ЧИТАЙТЕ у TELEGRAM