Нестача нафти через війну з Іраном паралізувала китайське місто (ВІДЕО)

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Нестача нафти через війну з Іраном паралізувала китайське місто (ВІДЕО)

12 квітня 2026 р. 10:10

12 квітня 2026 р. 10:10

На півдні Китаю стрімко дорожчає пластик. Причиною стало зростання цін на нафту через війну на Близькому Сході.

Рентабельність знижується, а логістика порушена. У так званому «пластиковому місті» Джан Муто (Jean Muto) почалося панічне скуповування.

Цей населений пункт відомий як «пластикове місто Китаю». Він розташований на сході від Гуанчжоу і вважається найбільшим у Китаї центром торгівлі пластиком.

Нині в місті панічно скуповують сировину, оскільки війна на Близькому Сході спричинила зростання цін.

Подорожчання пластику призвело до зменшення прибутків, збоїв у логістиці та спровокувало панічні закупівлі по всьому ланцюжку постачань.

Генеральний директор компанії з виробництва пластикових гранул каже, що з березня витрати зросли приблизно на 60 відсотків.

Запаси його фабрики закінчуються, а нову сировину він закуповує за завищеними цінами. За його словами, ці витрати незабаром позначаться на цінах для споживачів.

Менеджер з маркетингу та ціноутворення зазначив, що компанії почали посилено запасатися сировиною. До цього їх підштовхнула паніка через нестабільність ситуації на Близькому Сході.

Хімічні заводи, втративши нафту та сировину для виробництва, також були змушені підвищити ціни. Через панічні закупівлі багато складів у місті перевантажено, а на дорогах утворилися затори.

Власник одного зі складів каже, що цей рік — найнапруженіший за всю історію: щоденний обіг подвоївся з п'ятисот до тисячі тонн.

На піку після 5 березня в місті майже тиждень панував транспортний колапс. Затори розтягнулися на 10-15 кілометрів. Всі склади були забиті до краю, що серйозно вплинуло на завантаження та розвантаження товарів.

Згідно з даними за 2025 рік, Китай – найбільший у світі виробник, споживач та експортер готових виробів із пластику.