Іран може частково розблокувати Ормузьку протоку: яка умова

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Іран може частково розблокувати Ормузьку протоку: яка умова — Reuters

16 квітня 2026 р. 11:05

16 квітня 2026 р. 11:05

Іран розглядає можливість дозволити суднам вільно проходити через Ормузьку протоку з оманського боку, в межах пропозицій, висунутих під час переговорів із США. Умова — укладення угоди про запобігання відновленню конфлікту, повідомляє Reuters , посилаючись на джерело.

Попри те, що Іран може дозволити суднам безперешкодно використовувати інший бік вузької протоки в оманських водах без будь-яких перешкод, джерело Reuters, наближене до Тегерана, не уточнило, чи погодиться Іран також знешкодити міни, які він, можливо, встановив у цій акваторії, і чи всім суднам — навіть тим, що пов'язані з Ізраїлем, буде дозволено вільний прохід.

Така пропозиція залежить від того, чи готовий Вашингтон виконати вимоги Тегерана, що є ключовою умовою будь-якого потенційного прориву в питанні Ормузької протоки.

Пропозиція дозволити суднам безперешкодно проходити через води з боку Оману вже розроблялася, але поки що не ясно, чи була якась реакція з боку Вашингтона.

Ормузька протока, ширина якої між Іраном та Оманом становить лише 34 км, забезпечує прохід з Перської затоки до Індійського океану і є основним маршрутом для постачання енергоносіїв з Близького Сходу та інших важливих товарів, включаючи добрива.

Ця пропозиція може стати першим помітним кроком Тегерана в напрямку відмови від більш войовничих вимог, озвучених протягом останніх тижнів, серед яких — стягнення плати з суден за прохід через міжнародну водну артерію та офіційне визнання контролю Ірану над протокою, що розглядається світовою судноплавною галуззю як безпрецедентні односторонні кроки в порушення морських конвенцій.

Пропозиція Ірану також стала б першим кроком до відновлення статус-кво судноплавства через протоку, яке існувало протягом десятиліть, попри періодичні захоплення Іраном суден, які перетинали водний шлях.

Так звана схема двостороннього руху, прийнята ООН у 1968 році за згодою країн регіону, створила нинішню систему маршрутизації суден, що розділила коридори судноплавства через іранські та оманські води.

Війна США та Ізраїлю з Іраном призвела до підриву світових поставок енергоносіїв через блокування Тегераном Ормузької протоки , через яку проходить близько 20% світових потоків нафти та скрапленого природного газу. Сотні танкерів та інших суден і двадцять тисяч моряків застрягли в Перській затоці з початку війни 28 лютого. 8 квітня почало діяти двотижневе перемир'я, але контроль над Ормузькою протокою залишається ключовим питанням у переговорах. Тиснучи на Тегеран, США запровадили блокаду нафтових суден, що виходять з іранських портів.

Про те, як нова війна на Близькому Сході переписує правила глобальної економіки і хто заплатить велику ціну, а хто отримає зиск, аналізувала Експертна група Центру “Стратегія ХХІ” у статті “ Трамп відкрив “скриньку Пандори”: чим ми заплатимо за війну в Затоці ”.