Війна на Близькому Сході б’є по авіації: аеропорти Європи дають песимістичні прогнози

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Війна на Близькому Сході б’є по авіації: аеропорти Європи дають песимістичні прогнози

29 квітня 2026 р. 12:54

29 квітня 2026 р. 12:54

Оператори найбільших аеропортів Європи попереджають про зростання невизначеності щодо подальшої роботи, оскільки конфлікт на Близькому Сході змушує змінювати розклади рейсів і обмежує доступ до ключових повітряних просторів, пише Bloomberg.

Зокрема, доходи Aeroports de Paris SA за перший квартал несподівано скоротилися, оскільки війна з Іраном призвела до зменшення пасажиропотоку на ключових маршрутах і до того, що пасажири стали менше витрачати під час очікування рейсів. Так, на біржі в Парижі акції компанії подешевшали на 4,7%.

Оператор головних аеропортів Парижа — Шарля де Голля та Орлі — вважає, що довгостроковий вплив зростання цін на пальне та перебоїв у транспорті залишається невизначеним. Водночас компанія підтвердила свій прогноз, який спирається на очікування лише короткочасних збоїв.

Крім того, лондонський аеропорт Хітроу також очікує зменшення кількості пасажирів цього року через значну невизначеність на Близькому Сході. Найзавантаженіший аеропорт Європи поки не переглядав свій прогноз, але вже фіксує певний вплив перебоїв і продовжує стежити за ситуацією.

Як пише Bloomberg, компанія Aena SME SA, яка управляє аеропортами в Іспанії, Великій Британії та Латинській Америці, у першому кварталі зафіксувала падіння пасажиропотоку в напрямку Близького Сходу на 13,4%. Натомість оператор німецького аеропорту у Франкфурті, Fraport AG, оприлюднить свій звіт 5 травня.

Нагадаємо, що ціни на авіапальне в Європі з початку війни на Близькому Сході 28 лютого зросли більш ніж удвічі . Хоча реального дефіциту пального поки немає, його висока вартість змушує авіакомпанії відмовлятися від менш прибуткових маршрутів і списувати менш ефективні старі літаки.

Також президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн попередила, що Європа може роками боротися з наслідками війни США та Ізраїлю з Іраном, натякаючи на те, що стрімке зростання цін на енергоносії найближчим часом не вщухне.