Бензин у Росії подорожчав до рекордних рівнів

30 червня 2026 р. 23:13

30 червня 2026 р. 23:13

АЗС незалежних операторів в Росії вперше почали продавати пальне дорожче ніж по 100 рублів ($1,27) за літр, повідомляє Reuters із посиланням на повідомлення джерел в роздрібних мережах.

Дефіцит, спричинений українськими ударами по нафтопереробних заводах, призвів до безпрецедентного зростання спотових цін на бензин і дизельне пальне.

Посилення ударів по російській енергетичній інфраструктурі спричинило обмеження продажу пального на значній частині території країни.

Особливо жорсткі обмеження запроваджені на більшій частині півдня Росії та в Сибіру, а також на всіх окупованих Росією територіях України.

«Незалежні ритейлери наблизилися до цінового порога у 100 рублів за літр ще два тижні тому, однак не перетнули його, оскільки їхнє програмне забезпечення не було налаштоване на відображення тризначних цін на табло. До кінця червня погіршення ринкової ситуації змусило ці АЗС провести технічні оновлення, щоб мати змогу виставляти ціни на бензин і дизельне пальне на рівні до 120–140 рублів за літр», — зазначили джерела Reuters.

Ціни на АЗС мереж, що належать вертикально інтегрованим нафтовим компаніям, майже не відрізняються від докризових рівнів: АІ-92 коштує близько 63–66 рублів за літр, АІ-95 — близько 70–73 рублів за літр.

За словами трейдерів, ці компанії дотримуються неформальної домовленості з регуляторами, згідно з якою зростання цін має залишатися в межах інфляції.

Різниця в цінах призвела до того, що пальне на АЗС нафтових компаній швидко закінчується, через що вони призупиняють роботу до наступного постачання.

У неділю Владімір Путін визнав, що українська кампанія дронових ударів призвела до дефіциту , але заявив, що влада займається розв’язанням цієї проблеми.

За оцінками галузевих фахівців, виробництво бензину в Росії з травня залишається нижчим за рівень споживання, тоді як виробництво дизельного пального приблизно відповідає попиту.

За даними джерел, на оптовому ринку попит значно перевищує пропозицію, а більшість заявок на купівлю залишаються невиконаними. Обсяги продажу оптових партій бензину АІ-92 і дизельного пального на Санкт-Петербурзькій міжнародній товарно-сировинній біржі становлять менш ніж половину від рівня червня 2025 року, тоді як обсяги продажу АІ-95 скоротилися приблизно на третину.

Повільне відвантаження додатково обмежує пропозицію. Продавці регулярно відкладають постачання, а затримки на один-два місяці стали нормою.

Водночас трейдери заявили, що спотові поставки пального доступні лише на нафтобазах, які отримали оптові партії, придбані на біржі, або ще мають запаси, накопичені взимку.

Ціна таких невеликих оптових партій із негайним завантаженням в автоцистерну вдвічі перевищує середню оптову ціну на Санкт-Петербурзькій міжнародній товарно-сировинній біржі.

Як повідомлялося, після українських ударів по нафтопереробним заводам Кремль вже розглядає повну заборону експорту дизеля, щоб залишити більше ресурсу на внутрішньому ринку, а паралельно веде переговори з Казахстаном про імпорт близько 50 тисяч тонн бензину АІ-92 для покриття дефіциту пального.

Світ