ЄС націлився на танкери російського тіньового флоту, які незаконно використовують прапор Камеруну - Reuters

02 липня 2026 р. 23:15

02 липня 2026 р. 23:15

Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерела, офіційних осіб та документи, передає Укрінформ.

Як нагадує видання, 8 червня ЄС розширив мандат своєї військово-морської місії в Середземному морі IRINI і тепер має право зупиняти, підійматися на борт, затримувати та оглядати судна, які підозрюються у приналежності до так званого тіньового флоту Росії. Москва засудила цей крок.

Росія використовувала такі танкери, які зазвичай є старими і не мають західних страхових полісів або сертифікатів безпеки, щоб обійти санкції, плаваючи під прапорами різних країн, щоб приховати їхніх справжніх власників, вантаж та маршрути.

За даними двох європейських військових джерел, було встановлено, що три танкери - Nelsa, Oneiroi та Sandhya, на яких в межах IRINI було здійснено огляд протягом останніх тижнів, - використовували фальшиву реєстрацію Камеруну.

З початку 2026 року військово-морські сили Франції , Бельгії, Великої Британії та Швеції затримали ще дев’ять суден, у тому числі п’ять під камерунськими прапорами.

Протягом останніх місяців Камерун попереджав, що його реєстром зловживають танкери тіньового флоту, які транспортують російську нафту.

У листі, надісланому до Міжнародної морської організації від 16 червня, уряд Камеруну зазначив, що офіційне розслідування виявило кілька суден, які незаконно курсували під прапором країни, а два шахрайські вебсайти використовувалися для присвоєння суднам цього прапора. Уряд повідомив, що в результаті з реєстру виключили 39 суден.

Камерун в останні роки став одним із найбільших осередків шахрайства у сфері судноплавства, що змусило Об’єднані Арабські Емірати у 2024 році заборонити суднам під прапором цієї країни заходити в свої порти, якщо вони не мають сертифікатів безпеки найвищого рівня.

Камерун «співпрацює з міжнародними органами та організаціями з метою забезпечення дотримання морських правил, захисту авторитету свого суднового реєстру та боротьби з неправомірними реєстраціями», - йдеться у заяві Міністерства транспорту.

Останнім танкером російського тіньового флоту, який затримала Франція, став Deliver. Його зупинили 25 червня поблизу Сицилії, коли судно ходило під прапором Камеруну, попри те що його вже було виключено з реєстру цієї країни.

Нині ЄС готує черговий раунд санкцій на середину липня, спрямований, зокрема, проти тіньового флоту. За словами європейських чиновників, останній пакет санкцій, який можуть ухвалити у липні, передбачатиме внесення до списку ще 30 суден із російського тіньового флоту та розширення критеріїв включення до списку суден, які беруть участь у дозаправці підсанкційних кораблів, або у перевалці вантажу. Ризики, які становлять такі судна, стосуються безпеки моряків та навколишнього середовища у разі, якщо судна не відповідатимуть вимогам технічного обслуговування або розламаються в морі, як це сталося з двома російськими нафтовими танкерами в Чорному морі наприкінці 2024 року.

Як повідомляв Укрінформ, капітана танкера російського тіньового флоту Deliver звільнили після поліцейського затримання у Франції, однак саме судно залишається заблокованим у затоці Фос-сюр-Мер поблизу Марселя, доки триває розслідування щодо можливого порушення правил прапора.

Фото: ШІ

Світ