Не США: Канада обрала Європу для найбільшої військової закупівлі

07 липня 2026 р. 04:21

07 липня 2026 р. 04:21

Канада обрала німецьку суднобудівну компанію TKMS (Thyssenkrupp Marine Systems) як пріоритетного постачальника нового флоту підводних човнів. Контракт має стати одним із найбільших оборонних проєктів в історії країни та ще більше зблизити Оттаву з Європою на тлі погіршення відносин зі США. Про це повідомляє Financial Times.

Напередодні саміту НАТО в Анкарі прем'єр-міністр Канади Марк Карні оголосив, що саме TKMS стала пріоритетним кандидатом на постачання 12 дизель-електричних підводних човнів водотоннажністю близько 3 тисяч тонн, здатних діяти в арктичних умовах.

«Ця закупівля стане найбільшою в історії Канади і, за задумом, матиме найбільший економічний ефект серед усіх оборонних інвестицій по всій країні», — заявив Карні на військово-морській базі в Галіфаксі (провінція Нова Шотландія).

За його словами, уряд очікує отримати перші чотири підводні човни до 2034 року.

Карні також повідомив, що якщо переговори з TKMS завершаться безрезультатно, Канада звернеться до другого претендента — південнокорейської компанії Hanwha.

«Це було непросте рішення між двома дуже сильними претендентами. І TKMS, і Hanwha запропонували рішення, які повністю відповідали вимогам Королівських військово-морських сил Канади» , — зазначив прем'єр.

Найбільше переозброєння Канади з часів Другої світової війни

Багатомільярдний тендер на будівництво субмарин є ключовою частиною найбільшої військової модернізації Канади з часів Другої світової війни.

Він відбувається на тлі заяв президента США Дональда Трампа про можливе скорочення американських гарантій безпеки союзникам по НАТО.

Трамп неодноразово звинувачував Канаду у невиконанні зобов'язань щодо витрат на оборону на рівні 2% ВВП та заявляв, що, оскільки США й так забезпечують безпеку Канади , країні варто стати 51-м штатом США .

Уряд Марка Карні вже пообіцяв збільшити оборонні витрати до 5% ВВП до 2035 року після досягнення торік рівня у 2%.

Крім того, Оттава переглядає укладений у 2023 році контракт на закупівлю 88 американських винищувачів F-35, розглядаючи можливість заміни їх на шведські винищувачі Gripen виробництва компанії Saab.

Німеччина та Норвегія діяли спільно

Контракт став результатом майже року активної конкуренції між південнокорейською Hanwha та німецько-норвезьким консорціумом на чолі з дочірньою компанією концерну Thyssenkrupp.

Генеральний директор TKMS Олівер Буркхард назвав рішення Канади історичним для компанії.

«Ми пишаємося тим, що отримали найбільше одноразове замовлення в історії компанії. І ми даємо чітку обіцянку: ми його виконаємо», — заявив він.

Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц назвав рішення Оттави «потужним сигналом трансатлантичної та європейської співпраці в оборонній промисловості».

«Це масштабний стратегічний проєкт, який на десятиліття поєднає Канаду, Німеччину та Норвегію», — сказав він.

Берлін і Осло спільно просували підводний човен Type 212CD, наголошуючи на необхідності більшої стандартизації та взаємосумісності військової техніки всередині НАТО.

Німецько-норвезька пропозиція передбачає не лише постачання субмарин, а й широку співпрацю:

• спільне логістичне забезпечення;
• технічне обслуговування;
• участь у будівництві кораблів;
• спільну підготовку екіпажів;
• можливість обміну екіпажами між країнами.

Не всі вважають це найкращим вибором

На думку експерта з оборонної політики Інституту Макдональда—Лор'є в Оттаві Річарда Шимуки, рішення на користь TKMS не стало несподіванкою.

«З огляду на дуже чіткий європейський курс нинішнього уряду це було досить передбачувано», — зазначив він.

Водночас експерт висловив сумнів, що саме цей варіант є оптимальним для безпеки Канади.

«Це буде дорожче, а виробничі можливості Німеччини дуже обмежені. Південна Корея могла б поставити підводні човни значно швидше й ефективніше», — сказав Шимука.

За наявними оцінками, кожен канадський підводний човен коштуватиме понад 1 млрд євро.

Олівер Буркхард зазначив, що наразі важко назвати остаточну вартість контракту, оскільки невідомо, чи замовлятиме Канада всі 12 човнів одразу, чи закуповуватиме їх кількома партіями.

Він додав, що якщо врахувати повний пакет технічної підтримки протягом 40-річного строку експлуатації, загальна сума контракту «дуже швидко стає надзвичайно великою».

Контракт визначить стратегічне партнерство на десятиліття

Напередодні офіційного оголошення один із високопосадовців уряду Німеччини заявив, що ця угода «пов'яже Канаду з Німеччиною на десятиліття».

«Це стане дуже хорошою основою для стратегічного співробітництва», — зазначив він.

Традиційно німецькі політики утримувалися від активного просування оборонних контрактів за кордоном, навіть серед союзників по НАТО.

Однак цього разу канцлер Фрідріх Мерц та міністр оборони Борис Пісторіус безпрецедентно активно підтримували заявку TKMS.

Після початку повномасштабної війни Росії проти України та поступового скорочення ролі США у забезпеченні безпеки Європи Берлін прагне стати одним із головних центрів європейської оборони і вже виділив сотні мільярдів євро на переозброєння.

Водночас аналітик SK Securities Патрік Хан вважає, що поразка Hanwha не підірве амбіції Південної Кореї стати одним із провідних світових експортерів озброєнь.

«Той факт, що Корея сьогодні вже конкурує з Німеччиною за національні програми будівництва підводних човнів, сам по собі демонструє, наскільки далеко просунулася наша оборонна промисловість», — сказав він.

Канадські чиновники приватно визнавали, що технічна пропозиція Hanwha була дуже сильною.

Втім, вони наголошували, що цей контракт визначатиме стратегічні партнерства Канади на десятиліття вперед.

Саме членство Німеччини в НАТО, за їхніми словами, стало ключовим фактором, який гарантує довгострокову військову інтеграцію та політичну сумісність між країнами.

Світ