США розслідують перенаправлення секретних деталей винищувачів F-35 до Гонконгу — Politico

19 вересня 2026 р. 15:18

19 вересня 2026 р. 15:18

Цього літа секретні технології винищувачів F-35 були несподівано перенаправлені до Гонконгу, що спричинило розслідування на Капітолійському пагорбі та викликало побоювання, що Китай міг отримати доступ до ключових компонентів цієї суворо захищеної системи озброєння, пише Politico .

За словами джерел видання, партія деталей для F-35, яка прямувала до Сполучених Штатів для ремонту, була перенаправлена під час транзиту через Тихий океан з Австралії. Пентагон підтвердив зникнення деяких компонентів.

Деталі, які посередник транспортував від імені виробника F-35 — компанії Lockheed Martin, — опинилися в Гонконгу. Незрозуміло, чому маршрут перевезення обладнання змінили.

Цей інцидент став приводом для серії брифінгів для співробітників Конгресу США, які працюють у ключових комітетах з питань національної безпеки. Представники Державного департаменту США та Пентагону вперше повідомили Конгресу про цей інцидент у червні. Найближчими тижнями очікується ще низка брифінгів. Вантаж містив один із ліхтарів літака, який закриває кабіну пілота та має стелс-технологію, доступ до якої є лише у США та їхніх союзників. Якби у супротивника опинився один із таких ліхтарів, він міг би дослідити деталі та, можливо, реконструювати технологію.

Спільне програмне управління F-35 при Пентагоні заявило, що знає про інцидент. Управління співпрацює з американським урядом і партнерами з промисловості, щоб повернути ці компоненти, розслідувати інцидент та вжити заходів безпеки для уникнення подібних випадків у майбутньому.

Несподіване перенаправлення вантажу до Гонконгу, спеціального адміністративного району Китаю, могло б призвести до потрапляння технологій до Пекіна. Останніми роками Китай посилив контроль над Гонконгом, запровадивши дедалі суворіші закони про національну безпеку, які дозволяють китайському уряду впливати на політичну систему та придушувати інакомислення.

Ланцюг постачання F-35 — це масштабна глобальна операція, яка покладається на об’єкти в багатьох країнах для транспортування та ремонту деталей. І хоча в Австралії є ремонтні бази для цього літака, жодна з них поки що не здатна ремонтувати кабіни пілота.

Компанія Lockheed Martin, яка виробляє F-35, керує загальним ланцюгом постачання програми та використовує комерційних перевізників для транспортування деталей.

“Наші команди обробляють кожну партію з максимальною ретельністю та дотриманням усіх заходів безпеки, щоб гарантувати цілісність програми F-35 та безпеку наших союзників», — йдеться в заяві Lockheed Martin.

Програма F-35, до якої входять США та інші країни, такі як Велика Британія, Австралія, Данія, Норвегія та Польща, має унікальну систему управління потоком авіаційних запчастин. Країни мають доступ до спільного фонду запасних частин, що зберігаються по всьому світу і належать Пентагону, доки ці запчастини не будуть встановлені на винищувачі.

Хоча Міністерство війни США останніми роками посилило контроль за ланцюгом постачання F-35, воно не веде облік запасних частин у загальному фонді, адже цим займається компанія Lockheed Martin.

Згідно зі звітом Управління урядової відповідальності США за 2023 рік, за останні п’ять років зникло понад мільйон запасних частин до літаків F-35. Наглядовий орган дійшов висновку, що Пентагон не зміг проаналізувати втрати запасних частин на суму в десятки мільйонів доларів, оскільки інформацію контролює Lockheed Martin.

“Спільне програмне управління F-35 не відстежує та не вносить ці запасні частини до системи обліку майна, яка б дала змогу фіксувати та зберігати зміни в облікових записах у режимі реального часу. Цю інформацію зберігають головні підрядники”, — йдеться у звіті.

Нестача запасних частин призводить до того, що винищувач часто залишається на землі. Хоча витрати на технічне обслуговування продовжують зростати, F-35 не досягають цільових показників ефективності, а експлуатаційні характеристики винищувачів погіршуються.

Ця програма має всі шанси стати найдорожчою у світі: Пентагон очікує, що протягом усього терміну її реалізації витрати становитимуть майже два трильйони доларів США.

Китай уже займається масштабним шпигунством за секретними програмами Пентагону, зокрема F-35. За словами аналітика військової авіації Джеремаї Гертлера, це не таємниця, що Китай активно намагається отримати дані про F-35, зокрема, за допомогою електронного шпигунства. Але навіть якщо Китай вже має технічні характеристики чи інші дані про певні компоненти, безпосередня наявність деталі може надати Пекіну ще більше інформації для подальшої роботи та дозволить перевірити або уточнити те, що він вже дізнався.

Світ