вологість:
тиск:
вітер:
Минулого тижня кількість атак на танкери в Ормузькій протоці сягнула найвищого рівня від початку війни з Іраном — ЗМІ
08 жовтня 2026 р. 07:01
08 жовтня 2026 р. 07:01
Минулого тижня кількість нападів на танкери , які проходять через Ормузьку протоку, зросла до найвищого рівня від початку війни з Іраном. Як зазначають джерела у сфері морської безпеки, це відбувається на тлі активізації експортної діяльності виробників із країн Перської затоки, пише Reuters.
Зокрема, у замітці Об’єднаного морського інформаційного центру (JMIC), який очолюють ВМС США, зазначається, що в Ормузькій протоці тривають напади, спроби атак і переслідування суден з боку Корпусу вартових ісламської революції Ірану, а також польоти дронів, спостереження та виклики через радіостанції ультракоротких хвиль (УКХ).
«Ці дії продовжують демонструвати намір Ірану утвердити свою присутність уздовж ключових транзитних шляхів і підтримувати тиск на транзитні судна», — заявили у JMIC.
Агентство наголошує, що у період із 28 вересня до 5 жовтня поблизу Ормузької протоки зафіксували щонайменше 12 нападів на нафтові, газові та нафтогазові танкери. Три джерела у сфері морської безпеки, які проаналізували інформацію про інциденти, зазначили, що це найбільша кількість атак за один тиждень від початку війни США з Іраном.
Водночас окремі дані, зібрані судноплавним агентством ООН — Міжнародною морською організацією (ІМО), свідчать про дев’ять інцидентів за участю суден протягом цього ж тижня. Морські джерела зазначають, що організація зазвичай потребує більше часу для перевірки та офіційної реєстрації таких випадків.
За окремими даними ІМО, найбільше інцидентів після цього зафіксували протягом тижня, що розпочався 13 липня — тоді їх кількість становила вісім.
Протягом приблизно половини вересня експортери нафти з країн Перської затоки перевищували довоєнні обсяги постачання, свідчать оприлюднені в понеділок дані про рух суден. Водночас через напади на танкери та проблеми з логістикою зберігається невизначеність щодо подальшого зростання поставок.
Зокрема, у вівторок Міністерство закордонних справ Індії повідомило, що 12 членів екіпажу нафтового танкера On Peace під прапором Панами отримали поранення після влучання невідомого снаряда під час проходження судна через Ормузьку протоку.
Тим часом держсекретар США Марко Рубіо в середу, 7 жовтня, заявив, що Іран більше не контролює Ормузьку протоку , а обсяги транспортування нафти через неї майже повернулися до рівня, який був до початку конфлікту. Водночас він зазначив, що будь-яке послаблення санкцій можливе лише за умови відмови Тегерана від ядерної зброї.
Докладніше про те, як Ормузька протока, Баб-ель-Мандеб і російська нафтопереробка впливають на світовий ринок пального, у статті ZN.UA « Трамп звинувачує Київ у дорогому дизелі. Хто насправді розгойдує ринок і що робити Україні » пише директор енергетичних та інфраструктурних програм Разумков Центру Володимир Омельченко .
Джерело: zn.ua (Світ)
Новини рубріки
Мер столиці Албанії створив ШІ-аватар, щоб звертатися до виборців із в'язниці
08 жовтня 2026 р. 06:22
Американські сенатори закликали Трампа посилити санкції проти Росії - AP
08 жовтня 2026 р. 06:04