Три травмовані дитини та 9 аварій із самокатами в Житомирі у 2025 році: яка думка містян

25 червня 2025 р. 19:22

25 червня 2025 р. 19:22

У 2025 році троє дітей зверталися до лікарні з травмами, пов'язаний з використанням електросамокатів. Про це повідомив Юрій Довгополий, директор « Житомирської обласної дитячої клінічної лікарні » .

Статистика охоплює період по 15 червня 2025 року, втім саме 15 червня у Житомирі стався ще один інцидент з самокатом: двоє хлопців збили дівчину, яка чекала автобуса на зупинці . До лікарні вона планувала звернутися лише наступного дня.

За перших п’ять місяців 2024 року кількість дітей, які отримали травми через самокати становила 56 осіб, з них 30 госпіталізували. Тоді як за 2023 рік кількість дітей, які отримали травми через самокати за аналогічний період становила 20, з них троє були госпіталізовані.

Через використання самокатів зростає кількість дитячого травмування в Житомирі .

Також варто зазначити, що у статистиці від обласної дитячої лікарні відображені лише звернення до лікарні. Насправді випадків травмування чи інцидентів з самокатами може бути більше.

Як і випадків аварій, пов’язаних із самокатами.

До поліції з початку 2025 року 9 разів зверталися з повідомленнями про ДТП за участю осіб, які керували електросамокатами. З них 5 повідомлень — про ДТП з потерпілими. Одне повідомлення про ДТП, де потерпілим був пішохід.

Про це Журналу Житомира повідомили у відповіді на запит до Головного управління нацполіції області. Заступник начальника ГУНП повідомив, що у відомстві не ведуть статистики ДТП за участю електросамокатів.

Електротранспорт як зручний та швидкий спосіб пересування по місту набув великої популярності в Україні. У Житомирі прокат електросамокатів вперше з’явився в 2021 році. Тоді ж місто зіткнулося і з проблемами, пов’язаними з їх використанням: неврегульованості використання цього виду транспорту та відсутності контролю за неповнолітніми користувачами, дитяче травмування, порушення правил дорожнього руху та ДТП.

Спроби врегулювати ситуацію з електросамокатами

До квітня 2023 року правила використання електросамокатів обмежувалися лише рекомендаціями компаній з прокату. Утім, водіїв самокатів на рівні закону все ж визнали повноцінними учасниками дорожнього руху. Відтоді електросамокати підпадають під визначення «транспортний засіб» і повинні рухатися якомога правіше проїзної частини. Їх слід облаштувати світловідбивальними елементами, а водії мають одягати шоломи. Заборонено їздити тротуарами та пішохідними доріжками.

Та в правилах дорожнього руху наразі немає визначення, що таке електросамокат чи моноколесо. А права та обов'язки нових учасників руху мають бути закріплені у правилах безпеки дорожнього руху для користувачів легкого персонального електротранспорту. Їх мають розробити Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України разом із Міністерством внутрішніх справ України.

І наслідки відсутності врегулювання цього питання не забарились: у травні 2023 року у Житомирі стався гучний випадок: на пішохідній Михайлівській чоловік на електросамокаті збив дитину . Після цього в місті були спроби вирішити ситуацію з цими транспортними засобами: спочатку представники міськради просили користувачів їздити на електросамокатах повільніше , посилаючись на відсутність положень про них в ПДР, та констатували відсутність зонування їх дії.

Варто зазначити, що нині є проєкт закону про зміни правил дорожнього руху із внесенням обов’язків та правил для водіїв електросамокатів. Він зареєстрований 29 січня 2024 року і пропонує встановити, що право керування електричними транспортними засобами матимуть особи з 14 років.

Окрім прав, передбачені і обов’язки: транспортний засіб повинен належно обладнаний та технічно справний, керманичі мають бути тверезими, рухатися або велосипедною доріжкою/ по праву сторону  проїзної частини/ тротуаром зі швидкістю не більше 20 кілометрів на годину. При перевищенні швидкості мають застосовуватися штрафи.

Міський голова Житомира, а тоді це був Сергій Сухомлин, під час публічного звіту у травні 2023 року розповідав, що з самокатами намагалась боротися і муніципальна інспекція, адже їх хаотично кидали на вулицях міста. Працівники інспекції почали збирати їх на вулицях та приносити в міськраду, втім як результат — отримали кримінальне провадження. Тоді самокати повернули компанії з прокату, а справу закрили.

Як іще міська влада намагалась розв'язати питання електросамокатів

Це питання неодноразово виносили і на сесію міськради. Зокрема, 7 червня 2023 року депутат Іван Мартинчук наголосив , що статистика дитячих травмувань зростає, і що в місті треба не забороняти, а врегулювати питання самокатів.

Тоді ж наводили приклади про смертельні аварії за участі цих транспортних засобів. Наприклад, у Вінниці під колесами вантажівки загинув 10-річний хлопчик, який раптово виїхав на електросамокаті на пішохідний перехід. Водій не встиг загальмувати, і дитина померла на місці. В Одесі зіткнулися двоє юнаків, і від потужного удару об асфальт один із них отримав серйозні травми голови. На Тернопільщині чоловік на моноколесі потрапив під колеса маршрутки — він їхав проїжджою частиною, а водій автобуса його не помітив. Постраждалий помер у кареті «швидкої».

Депутати вирішили дослідити це питання, зокрема вивчити досвід Львова, а також винести на наступну сесію.

Після цього відбулось засідання комісії Житомирської міської ради , присвячене питанням регулювання руху електросамокатів у місті. На зустрічі були представники трьох з чотирьох компаній кікшерінгу, які є в місті: «ECOS», «JET.UA» та «Bolt». Від компанії «ПРОКАТайся» нікого не було. Представники влади та компаній з прокату обговорювали посилення правил для електросамокатів: обмеження їх роботи в комендантську годину, запровадження навчань та «міські посвідчення» для дітей 10-12 років, обмеження швидкості на пішохідних зонах, врегулювання паркування, введення номерних знаків та підтвердження особи через «Дію». Обговорювали також штрафи для порушників, спільне звернення до Кабміну. Компанії-оператори тоді заявили, що готові до співпраці, щоб підписати офіційне зобов'язання.

І поки тривали переговори, у Житомирі сталася ще одна аварія за участі неповнолітніх на самокаті . Зіткнулися водій автівки «ЗАЗ» та двоє 13-річних дітей, яких доставили до лікарні. Тоді ж поліція Житомирської області повідомила, що з березня по липень 2024 року було зареєстровано понад 20 повідомлень про дорожньо-транспортні пригоди, учасниками яких стали водії електросамокатів. Серед таких подій: падіння з транспортних засобів, зіткнення з автомобілями та наїзди на пішоходів.

Згодом заступник Житомирського міського голови повідомив Суспільному , що на пішохідній вулиці Михайлівській та на пішохідних зонах Нового бульвару у Житомирі обмежили швидкість руху електросамокатів з 20 до 5 кілометрів на годину. Крім того, заблокували рух самокатів у комендантську годину. Також тоді він зазначив, що на всі інші пропозиції міської ради компанії мають відповісти до липня 2024 року.

А в грудні 2024 року на сесії міськради знову порушили питання врегулювання руху електросамокатів. Тоді депутати звернулися з цим питанням до Кабінету міністрів України .

Та наразі в місті все ще можна спостерігати як неповнолітніх на самокатах, так і приклади їх неправильного використання та паркування. Зокрема, нещодавно голова обласної організації УТОС Ірина Смірнова розповіла, що в травні 2025 року в Житомирі жінка з інвалідністю по зору першої групи перечепилася через електросамокат і травмувалася . Також вона зазначила, що такі випадки непоодинокі.

Що думають містяни

Нещодавно Журнал Житомира провів опитування про ставлення до самокатів серед читачів у телеграм-каналі. Воно не є репрезентативним, втім більша частина з тих, хто відповів, вважають, що самокати часто заважають і створюють небезпеку.

Також нагадуємо основні правила при використанні самокатів:

• користуйтесь захисними шоломами та іншими засобами безпеки, а у темну пору доби світловідбивальними елементами;
  дотримуйся вимог дорожніх знаків та сигналів світлофора. Будьте обережними на пішохідних переходах та дотримуйтеся правил їх проїзду;
• рухаючись тротуаром, пам'ятайте про пішоходів, уникайте швидкості, що може створити небезпеку;
• рухаючись дорогою, дотримуйтесь правої сторони;
• не керуйте електротранспортом у стані сп’яніння;
• підтримуйте транспортний засіб у справному стані.

Раніше Журнал Житомира писав і про випадки аварій з самокатами на території Житомирської області. Зокрема, у Бердичеві Lexus збив 14-річну дівчинку на самокаті: дитина переїжджала перехід . А в Малині двоє підлітків впали з самоката: 15-річна дівчина потрапила в лікарню з травмою голови .

Також читайте: безпечно їздити на електросамокатах навчали підлітків у громаді на Житомирщині .

Житомирські