Стоять у депо: чому передані з Європи трамваї й тролейбуси досі не курсують Житомиром

17 серпня 2026 р. 17:06

17 серпня 2026 р. 17:06

Електротранспорт, який Житомир отримав як допомогу від європейських партнерів — швейцарські тролейбуси та хорватські трамваї — поки що залишається в депо і не перевозить пасажирів.

Чому техніка досі не вийшла на лінії та на якому етапі перебуває її підготовка, 14 серпня під час брифінгу розповів начальник КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» Сергій Лазарєв.

Трамваї з Хорватії: потрібна сертифікація та педаль безпеки

Наприкінці квітня Житомир отримав перші два модернізовані вагони Tatra T3R.PV із хорватського міста Осієк . Вони розраховані на 111 пасажирів і підходять для житомирської вузької колії (1000 мм). Наприкінці червня один із вагонів уже виїжджав на обкатку з пасажирами, проте для повноцінного запуску транспорту необхідно виконати вимоги українських норм безпеки.

« Трамваї прибули, вони знаходяться на території ТТУ. Зараз триває процес оформлення, технічного огляду та підготовки рухомого складу до виїзду на лінію. З’ясувалося, що є нюанси по системах безпеки руху трамваїв. В європейських трамваях дещо інша система керування — там є так звана педаль безпеки (пильності). В Європі від неї в деяких країнах відмовляються або мають інші системи, але за нашими чинними українськими державними стандартами та нормами безпеки руху вона є обов'язковою », — зазначив начальник КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» Сергій Лазарєв.

За словами посадовця, основні витрати пов’язані саме з офіційною сертифікацією переобладнання:

« Тому ми зараз змушені додатково замовляти і встановлювати цю педаль безпеки. Сама педаль коштує відносно небагато — близько 10 тисяч гривень. Але щоб внести ці зміни в конструкцію, отримати офіційні експертні висновки профільних інститутів та пройти повну сертифікацію — це потягнуло майже на 300 тисяч гривень. Ми вже проводимо процедуру закупівлі, встановимо обладнання на вагони, проведемо обов'язкову технічну обкатку ліній і після цього випустимо трамваї на міські маршрути ».

Тролейбуси зі Швейцарії очікують на деталі з наступної партії

Також на маршрути поки не виїхали 18-метрові тролейбуси Hess Swisstrolley із Люцерна, які прибули до міста 11 червня. Вони низькопідлогові, вміщують до 100 пасажирів, мають систему кондиціонування та автономний хід на дизельному двигуні. У липні працівники ЖТТУ пройшли навчання у Швейцарії щодо їх обслуговування.

Як пояснив начальник КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління» Сергій Лазарєв, перші дві машини приїхали не в повній комплектації:

« Що стосується тролейбусів: перша партія, яка до нас прибула — це дві одиниці. Вони приїхали дещо розукомплектованими, були зняті окремі вузли та запчастини під час транспортування або підготовки до передачі. Ми контактуємо з партнерами і чекаємо на наступну партію, де ці необхідні деталі та комплектуючі мають докласти. Як тільки все отримаємо — проведемо доукомплектування, технічне обслуговування і розпочнемо стажування та навчання водіїв для роботи на цих машинах ».

Фото: Житомирської міськради

Після завершення технічних робіт і реєстрації швейцарські тролейбуси планують запустити на найбільш завантажені маршрути міста: № 2, 3, 15 та 15А.

Що відомо:

7 березня стало відомо, що уряд Швейцарії виділив 1,166 млн франків на передачу Житомиру 13 тролейбусів від компанії VBL (10 двосекційних для роботи на маршрутах і 3 трисекційні як донори запчастин) .

11 червня до Житомира доставили перші два тролейбуси Hess зі Швейцарії, які мають замінити застарілі машини ЗіУ .

24 липня у КП «ЖТТУ» повідомили, що фахівці підприємства завершили двотижневе стажування у Швейцарії на базі компанії VBL та заводу Carrosserie Hess AG, де навчалися обслуговувати й ремонтувати швейцарські тролейбуси .

28 квітня мер Осієка Іван Радич повідомив про безоплатну передачу Житомиру шести модернізованих трамваїв та фінансування їх доставки хорватською стороною .

29 червня на міський маршрут у тестовому режимі з пасажирами виїхав перший хорватський трамвай Tatra T3R.PV.O (борт 0602) .

30 квітня до Житомира прибули перші два модернізовані трамваї моделі Tatra T3R.PV із шести запланованих .

Житомирські