«Житомирський облавтодор» знову продає техніку та цех на 4,8 млн грн: після невдалих торгів ціни знизили на 20%

16 жовтня 2026 р. 10:54

16 жовтня 2026 р. 10:54

За старий ЗІЛ просять трохи більше ніж 25 тисяч гривень. За навантажувач і трактор, у якого немає навіть гусениць, — 277 тисяч. А найбільший лот, каменеобробний комплекс на Житомирщині, подешевшав майже на 900 тисяч гривень. Майно ДП «Житомирський облавтодор» знову виставили на електронні аукціони після попередніх невдалих спроб продажу.

15 жовтня 2026 року в системі Prozorro.Продажі опублікували нові оголошення про повторний продаж техніки підприємства . Перевірка Житомир Онлайн виявила вісім повторних лотів загальною стартовою вартістю 4 804 580 гривень .

Більшість техніки знаходиться у селі Дениші Житомирського району. Окремо продають виробничий комплекс із каменеобробним обладнанням у селі Нова Рудня.

Ціни знизили приблизно на 20% від попередніх стартових сум. Але навіть після зниження чимало запитань викликає технічний стан машин: деякі не експлуатують понад десять років, а в документації перелічені відсутні або непридатні до ремонту вузли.

Яке майно «Житомирського облавтодору» виставили на повторні торги

Усі вісім оголошень розміщені в межах справи про банкрутство № 906/1318/19. Організатором аукціонів зазначений арбітражний керуючий Андрій Борейко.

Це стартові ціни восьми перевірених повторних аукціонів, а не сума вже отриманих підприємством коштів. Усі суми наведено за оголошеннями Prozorro.Продажі.

ЗІЛ за 43 тисячі гривень: машина без генератора, яку не використовують із 2011 року

Один із нових лотів — підмітально-прибиральна машина ЗІЛ-4331 1995 року випуску. Її виставили зі стартовою ціною 43 056,80 грн .

На перший погляд сума може здатися невеликою для вантажної спецтехніки. Однак опис машини пояснює, чому покупцеві варто уважно вивчити її стан.

В аукціонній документації зазначено, що автомобіль має корозію та деформації металу. Двигун і задній міст описані як робочі, але такі, що потребують капітального ремонту. Водночас коробка передач, редуктор заднього моста, передній міст і механізми рульового управління вказані як непридатні до ремонту.

Крім того, у машини відсутні акумулятор і генератор.

ЗІЛ не використовували в господарській діяльності з 2011 року. Тобто йдеться про техніку, яка простояла без роботи близько п’ятнадцяти років.

Оголошений пробіг становить 273 587 кілометрів.

Аукціон BRE001-UA-20261015-89568 запланований на 6 листопада об 11:40.

Автоцистерна 1985 року — найдешевший із лотів

Ще дешевше оцінили інший ЗІЛ — автоцистерну ЗІЛ-130 1985 року випуску.

Стартова ціна на першому повторному аукціоні становить 25 116,80 грн .

Попередній старт був вищим — 31 396 грн. Тепер ціну зменшили на 20%.

Машина перебуває у Денишах на території ДРП-3. У документації попереднього аукціону зазначалося, що автоцистерну не використовують із 2013 року. Також описано корозію, відсутність окремих вузлів та несправності, які потребують ремонту.

Ціна не означає, що автоцистерну можна одразу використовувати за призначенням. Перед придбанням потрібно оцінити її фактичний технічний стан і можливі витрати на відновлення.

Торги за лотом BRE001-UA-20261015-98144 призначені на 6 листопада о 12:25.

Трактор без гусениць знову шукає покупця

Іще один повторний аукціон безпосередньо продовжує історію, про яку Житомир Онлайн повідомляв у вересні.

Тоді на продаж виставили одним лотом навантажувач L-34 1989 року та гусеничний трактор ДТ-75 1990 року. За обидві машини просили 346 454 гривні, однак торги 21 вересня не відбулися.

Тепер лот оголосили повторно за 277 163,20 грн .

Історія цієї техніки привертає увагу не лише зниженням ціни, а й переліком несправностей.

У навантажувача L-34 не вистачає акумулятора, стартера та циліндрів. Його двигун, рама й коробка передач, згідно з описом, потребують капітального ремонту.

Ще гірше виглядає перелік проблем трактора ДТ-75. У нього немає гусениць, відвала, циліндра, стартера та генератора. Раму, кабіну, двигун і коробку передач у документації визначили як непридатні до ремонту.

Трактор не використовують із 2010 року, а навантажувач — із 2011-го.

Раніше ми розповідали, чому не відбулися два вересневі аукціони «Житомирського облавтодору» та в якому стані перебуває виставлена техніка .

Автогрейдер із причепом подешевшав на 184 тисячі гривень

Другий великий лот, який не знайшов покупця у вересні, — автогрейдер ГС-14.02 2005 року та причіп 2ПТС-4 2006 року.

Початкова ціна попереднього аукціону становила 923 377 грн.

Після невдалих торгів її зменшили до 738 701,60 грн . Різниця становить 184 675,40 грн.

Автогрейдер не експлуатували в господарській діяльності з 2011 року. У його описі зазначені несправності двигуна та відсутність низки комплектувальних. Причіп не використовували з 2013 року.

Попри нижчу стартову ціну, покупець фактично отримує техніку, стан якої потребує окремої оцінки, а не готовий до роботи дорожній комплект.

Повторний аукціон BRE001-UA-20261015-24007 запланували на 6 листопада.

За каменеобробний комплекс тепер просять 3,6 мільйона замість 4,5

Найдорожчий об’єкт серед нових оголошень — майновий комплекс цеху з обробки каменю в селі Нова Рудня Житомирського району.

У вересні підприємство намагалося продати його за 4 499 997,60 грн. Але до завершення приймання заяв не зареєструвався жоден учасник, тому аукціон 28 вересня не відбувся.

Тепер комплекс повторно виставили за 3 600 000 грн .

Порівняно з попереднім стартом ціна зменшилася майже на 900 тисяч гривень.

Лот значно масштабніший за окрему вантажівку або трактор. До нього входять виробниче приміщення площею 494,3 кв. м, верстати для різання та обробки граніту, кран-балка, електротельфер, інше промислове обладнання й допоміжні споруди.

Також у переліку майна є свердловина, водопровід, трансформаторна підстанція, склад та огорожа.

Про невдалу спробу продати цей каменеобробний комплекс за 4,5 млн грн Житомир Онлайн повідомляв 28 вересня .

Нові торги за цех заплановані на 16 листопада о 11:30 .

Що ще продають у Денишах

Окрім великих комплектів, 6 листопада на торги виставлять і кілька дешевших окремих об’єктів.

Вантажопасажирський ГАЗ-2705 2004 року тепер має стартову ціну 53 746,40 грн. За описом, він не використовувався з 2019 року. У машини є корозія, частина агрегатів потребує капремонту, а окремі елементи рульового управління непридатні.

Ще один ЗІЛ-130 — піскорозкидач 1992 року — пропонують за 37 675,20 грн. Це також перший повторний аукціон.

Найдешевшим окремим обладнанням, якщо не враховувати автоцистерну, став знак-сигналізатор небезпеки з акумуляторною батареєю 2006 року. Його оцінили у 29 120 грн. В описі зазначено корозію, деформацію металу та відсутність причіпного елемента.

Чому «Житомирський облавтодор» розпродає майно

Продажі відбуваються в межах справи № 906/1318/19 про банкрутство ДП «Житомирський облавтодор».

Важливо, що підприємство перебуває у процедурі санації , а не в завершеній процедурі ліквідації. Санація передбачає заходи, спрямовані на відновлення платоспроможності боржника.

У документах про продаж зазначено, що окремі машини виведені з експлуатації, а їхнє відчуження в межах плану санації не повинно вплинути на поточну виробничу діяльність підприємства.

Арбітражний керуючий Андрій Борейко проводить реалізацію майна за погодженими умовами.

Частина лотів має або раніше мала обтяження, пов’язані з виконавчими провадженнями. У вересні 2026 року Господарський суд Житомирської області також розглядав питання зняття арештів та інших обмежень щодо майна боржника.

Тому покупцям необхідно перевіряти не лише технічний стан машин, а й актуальні умови конкретного аукціону та документи щодо прав на майно.

Коли стануть відомі результати продажів

За оприлюдненим графіком, приймання заяв на більшість аукціонів дорожньої техніки триватиме до 20:00 5 листопада. Самі торги заплановані на 6 листопада.

Для каменеобробного комплексу встановлений інший графік: заявки прийматимуть до 15 листопада, а аукціон відбудеться 16 листопада.

Наразі 4,8 млн грн — це сукупна стартова вартість повторно виставлених лотів, а не виручка від продажу . Остаточні суми та можливих покупців можна буде встановити після завершення процедур.

Попередні невдалі торги вже змусили знизити стартові ціни. Чи допоможе це знайти покупців для старої техніки та виробничого комплексу, покажуть листопадові аукціони.

Житомирські