Депутаты Запорожья во второй раз решали, каким должен быть скоростной режим на Набережной – подробности

09 жовтня 2025 р. 10:13

09 жовтня 2025 р. 10:13

Запорожский городской совет на октябрьской сессии повторно не поддержал проект решения об отмене повышенного скоростного режима на Набережной автомагистрали. Скорость остается до 70 км/ч, как и раньше.

Большинство депутатов проголосовало против возвращения максимально разрешенной скорости в 50 км/ч, несмотря на настойчивые просьбы патрульной полиции и позицию и.о. городского головы.

Аргументы за отмену: Безопасность и соответствие ПДД

Инициатива отмены решения 2019 года, которое разрешило ездить по Набережной со скоростью 70 км/ч, обосновывалась высоким уровнем аварийности и необходимостью соблюдения общегосударственных Правил дорожного движения.
И.о. городского головы Запорожья Регина Харченко подчеркнула противоречие между локальным решением и национальным законодательством:

«В Украине есть нормативно-правовые акты общегосударственного уровня и местного. У нас есть правила дорожного движения. Это общий алгоритм для всех. Где указано, что в пределах города населенного пункта движение на транспортном средстве на автомобиле разрешено со скоростью не более 50 километров в час...  Мне сложно объяснить, какими мотивами руководствовались депутаты городского совета, когда в 2019 году определили, что там можно ехать 70, потому что я лично эту позицию не поддерживаю. И я сегодня снова, как и на предыдущей сессии, голосовала за то, что теоретически это решение нужно отменить, потому что не могут правила дорожного движения действовать по всей территории Украины и одновременно не действовать в Запорожье».

Руководительница также отметила, что позиция патрульной полиции является логичной и рациональной, поскольку:

«В правилах дорожного движения так написано. Ну депутаты обосновывают ее, я не знаю, чем они руководствуются, тем, что не хотят получать штрафы за превышение скорости. Сложно сказать».
Заместитель начальника управления патрульной полиции Запорожской области Владислав Черноусов привел статистику ДТП на Набережной, подчеркнув повышенные риски:
«Магистрали также оборудованы несколькими парковыми зонами, поэтому внимание водителей часто отвлекают пешеходы и отдыхающие. Увеличение скорости существенно повышает риски аварий.

СТАТИСТИКА

В 2019 году на этой магистрали произошло 73 ДТП, в которых травмированы 11 человек, погиб 1 человек.

В 2020 году — 85 ДТП, в 2021 — 67, в 2022 — 55, в 2023 — 103, а в 2024 году — 85.

В первом полугодии 2025 года уже зафиксировано 16 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых пострадали 15 человек, один — погиб.
Основные причины — превышение скорости, несоблюдение дистанции и нарушение правил обгона. Более 50 % ДТП происходят именно из-за превышения скорости».

Полиция рассматривает этот участок как опасный и с 2019 года контролирует скоростной режим с помощью приборов «TruCAM».

«Этот участок дороги признан опасным, и с 2019 года патрульные контролируют там скоростной режим с помощью приборов TruCAM. Одной из самых аварийных точек является район пляжа Тоновский — от перекрестка улиц Вячеслава Зайцева до Базарной», — уточнил Владислав Черноусов.

Проект решения, который рассматривали депутаты, предусматривал снижение максимальной скорости движения по Набережной до 50 км/ч в течение года. Несмотря на предыдущую инициативу отмены повышенного лимита, которая подавалась еще в 2021 году, проект снова не получил поддержки депутатских комиссий.

Альтернативы и проблема «гонщиков»
Решение не приняли — скоростной лимит остается 70 км/ч.

Депутаты обсуждали альтернативы, в частности установку светофоров с кнопками для пешеходов вместо «лежачих полицейских». Полиция пообещала изучить этот вариант.

«Мы уже рассматривали вопрос светофоров, но есть риск, что из-за длинных циклов переключения они будут создавать пробки. Поток транспорта здесь большой, в том числе грузовой, поэтому нужно просчитать технические параметры, чтобы не ухудшить ситуацию», — пояснил Владислав Черноусов.

Что делает полиция с «гонщиками»
Также депутаты поднимали вопрос интеграции проекта о запрете шумного транспорта, принятого на прошлой сессии. Ответ от полиции по борьбе с мотоциклистами, которые создают чрезмерный шум:

«Пока мотопатрули в этом районе не запущены — на данный момент управление патрульной полиции не имеет их в наличии.
Что касается вопроса мотоциклистов — все имеющиеся экипажи патрульной полиции направляются в места скопления так называемых «уличных гонщиков». Кроме того, мы оперативно реагируем на обращения граждан о нарушении правил дорожного движения водителями мотоциклов и соответственно принимаем меры реагирования».

Ранее представители мотоклубов отмечали, что гоняют и ездят без глушителей обычно «одинаки», а не участники мотоклубов.

Читайте также: Ангелы Мелитополя возвращаются: как мелитопольские байкеры Angels MC возродились в Запорожье (видео, фото)

Запорізькі