Вокзал «Запорожье-2»: что известно об обстреле, уголовном процессе и современном состоянии здания

14 листопада 2025 р. 13:10

14 листопада 2025 р. 13:10

С начала большой войны вокзальные станции в Запорожье стали местом спасения. Эвакуационные поезда вывозили тысячи украинцев в более безопасные регионы и за границу. Однако 16 марта 2022 года россияне атаковали «Запорожье-2» – одну из старейших вокзальных станций города.

Здание было уникальным тем, что сохранило первоначальную архитектуру начала ХХ века. Во время Второй мировой войны оно уже подвергалось разрушениям, но было восстановлено. После атаки со стороны России здание пострадало повторно. Российский обстрел сейчас расследуется. По данным областной прокуратуры, уголовное производство открыли по ч. 1 ст. 438 УК Украины – нарушение законов и обычаев войны.

Inform.zp.ua узнал, что успела сделать Украина через три с половиной года после обстрела, чтобы доказать вину россиян в разрушении исторического памятника. В этом материале вы узнаете: историю и культурную значимость здания «Запорожье-2», детали уголовного дела по факту обстрела, а также увидите современное состояние сооружения.

Вокзал сегодня

Со дня российской атаки прошло немало времени. Однако, несмотря на российский обстрел, вокзал «Запорожье-2» продолжает принимать пассажиров и электропоезда. Сегодня на них можно доехать до Марганца, Вольнянска, Синельниково-1, Лозовой и Павлограда.

Пассажиропоток на этой станции заметно упал из-за сокращения рейсов. Поэтому вокруг здания почти нет людей. В ноябре 2025 года вокзал «Запорожье-2» встречает прохожих разве что осенней прохладой, пустым перроном и старым поврежденным зданием, которое стоит посреди железнодорожной станции, словно призрак.

Когда журналистка Inform.zp.ua приехала туда, от здания бессознательно хотелось держаться подальше. Сквозь выбитые взрывной волной окна просматриваются опрокинутая старая мебель, облущенная краска и поврежденные помещения старого вокзала. Крыша здания тоже пострадала от обстрела. Железные решетки на окнах есть, но они погнуты. Некогда величественный исторический памятник сейчас имеет полуразрушенный вид.

На вокзале царит мертвая тишина, которую время от времени перебивает громкоговоритель: женщина с приятным голосом объявляет о прибытии поездов. Также к горожанам обращаются вывески на фасаде здания. Например, здесь есть старая мемориальная доска, которая чтит пребывание в Запорожье выдающейся писательницы Леси Украинки 9–10 августа 1907 года.

Кроме того, на здании прикреплены таблички, которые рассказывают его историю. Одна от Туристического информационного центра, другая посвящена «борцам за свободу Украины», которые подавили большевистский мятеж в декабре 1917 года. Тогда вокзал «Запорожье-2» стал центром сопротивления российской агрессии.

История вокзальной станции «Запорожье-2»

Чтобы узнать подробную историю вокзальной станции «Запорожье-2», мы обратились к историку, руководителю Крафтовых музеев Запорожья Михаилу Мордовскому.

По его словам, здание построили по проекту инженера Бориса Рипаса в 1904 году во время строительства Екатерининской железной дороги. Такие же вокзалы были в Никополе, Волновахе и Иловайске. Однако сохранился только наш.

«Если не учитывать то, что вокзал сейчас в полуразрушенном виде, то он сохранился почти аутентично. То есть в большей степени он сохранился таким, каким задумывался и был построен», — говорит Михаил Мордовской.

Изначально вокзал назывался «Александровск-2»: в честь старого названия нашего города. Здание имело много помещений: зал ожидания, кассы, медпункт, кухню и буфет, почту, справочное бюро, камеру хранения и служебные кабинеты. Для работников железнодорожной станции строилось жилье и другая инфраструктура, включая различные склады, мастерские и водонапорные башни.

Во время Второй мировой войны здание вокзала было повреждено. Впрочем, масштабы разрушений неизвестны. Немецкие оккупационные войска использовали здание по назначению, как вокзальную станцию.

Российская атака

16 марта 2022 года в истории здания началась новая трагическая «глава». Российские войска нанесли ракетный удар по городу, в результате чего станция «Запорожье-2» получила повреждения.

Пресс-служба «Укрзалізниці» отказалась предоставить нам информацию о материальном ущербе в результате обстрела и историческом значении здания. Объяснили это ситуацией с безопасностью.

В ответе на запрос в Министерство культуры и стратегических коммуникаций мы узнали, что после атаки местные органы обследовали станцию и зафиксировали разрушения. Взрывной волной выбило двери, стекла и окна. Также повреждения получили кровля и элементы фасада.

ЮНЕСКО добавила этот случай в перечень зафиксированных повреждений объектов культурного наследия Украины. Также здание внесли в перечень объектов пострадавших памятников по Запорожской области.

По информации Запорожской областной прокуратуры, дело расследуется по ч. 1 ст. 438 УК Украины – нарушение законов и обычаев войны. Подозрение причастным к обстрелу не сообщалось, а обвинительный акт в суд не направлялся. Также неизвестно, откуда был осуществлен ракетный обстрел: с ТОТ или территории России.

Расследование проводит Служба безопасности Украины, однако подробности журналистам Inform.zp.ua не сообщили из-за тайны следствия. Информации в Едином государственном реестре судебных решений нет.

Культурная значимость

Возникает вопрос, считается ли здание вокзала «Запорожье-2» культурным памятником государственного значения, имея такую долгую историю и значение для Украины? Спойлер – нет, по данным Запорожской областной военной администрации.

В то же время, «Запорожье-2» имеет статус объекта культурного наследия по виду «архитектура» на областном уровне. Это решение было принято в Запорожской ОГА 15 мая 2023 года.

Кроме того, существует решение суда от 25 мая 2024 года, которым обязали Управление градостроительства и архитектуры ОГА подготовить учетную документацию о «Запорожье-2».

«По состоянию на день принятия решения судом не установлен факт внесения памятника в Государственный реестр недвижимых памятников Украины. В частности, по результатам поиска в Информационно-коммуникационной системе учета недвижимых объектов культурного наследия Украины «Государственный реестр недвижимых памятников Украины» такой информации не найдено», — говорится в решении суда.

Будущее здания

Как мы отмечали выше, сегодня здание вокзала находится в полуразрушенном состоянии: пострадали окна, двери, стекла, кровля и фасад. От влажности и отсутствия отопления поврежденная крыша и старый деревянный пол продолжат разрушаться, говорит Михаил Мордовской.

«Мы можем потерять это здание навсегда. А это действительно уникальное здание, и очень хочется, чтобы оно продолжало функционировать и украшать наш город. Нужно хотя бы закрыть окна элементарной пленкой», – говорит Михаил Мордовской.

По мнению историка, когда здание «Запорожье-2» восстановят, его стоит использовать по назначению, как вокзальную станцию. А также дополнительно создать там музейную экспозицию об украинской железной дороге с архивными фото, макетами, документами и другими экспонатами.

«То есть там ничего менять не нужно. Возможно, добавить элементы, которые сегодня необходимы для функционирования любого публичного пространства. Имеются в виду элементы, связанные с инклюзивностью, которых нет на этом объекте, потому что он был построен более 100 лет назад», – отмечает Михаил.

Напоследок историк призывает зафиксировать и обезопасить все уцелевшие исторические здания Запорожья. Он подчеркивает, что эти сооружения важно сохранить в том виде, в котором они дошли до нас, чтобы во время будущего восстановления город не потерял свою историческую память.

Цей журналістський матеріал створено в рамках проєкту «Важлива інформація для місцевих громад в Україні», реалізованого Fondation Hirondelle та IRMI за підтримки Swiss Solidarity. Висловлені думки належать винятково автору .

Авторы текста: Евгения Казанцева, Екатерина Касимова

Запорізькі