Автівки для дронарів: Метінвест передав позашляховики підрозділу БПЛА бригади «Хортиця»

13 березня 2026 р. 11:48

13 березня 2026 р. 11:48

Пікапи підвищеної прохідності посилять сили безпілотних систем на Запоріжжі

Позашляховики в українській армії – не просто транспорт, а один з важливих елементів бойової ефективності на передовій. Маневрені та швидкі автівки дозволяють пересуватися бездоріжжям, доставляти на позиції особовий склад, БК та обладнання, евакуйовувати поранених і оперативно змінювати місце дислокації.

Завдяки прохідності та надійності такі автомобілі допомагають виконувати бойові завдання у складних умовах фронту та підвищують безпеку військових. З цих же причин ворог полює на автівки, прагнучи послабити логістику українських Сил оборони. Саме тому потреба у автомобілях – постійна, незалежно від роду військ.

Метінвест в межах мілітарної ініціативи Сталевий Фронт Ріната Ахметова передав два пікапи дронарям 23-ї окремої бригади «Хортиця» Національної гвардії України. Разом з пілотами БПЛА прямуємо на позицію на переданому авто, у кабіні пікапу – важкий дрон-бомбер «Кажан».

Хлопці діють швидко, рухи відпрацьовані та чіткі: за кілька хвилин вивантажують та готують «пташку» до вильоту. Могутній гексакоптер може нести близько 15 кілограмів вантажу: провізія, БК, засоби ураження – все залежить від поставлених задач. Сьогодні «Кажан» несе «вибуховий» вантаж для ворога.

«Бомби бувають різні: осколочні, фугасні і застосовуються відповідно до мети ураження. Найжирніша ціль на моїй пам’яті – це укриття, якщо так можна сказати, тактичного рівня. Спочатку ми провели розвідку оптоволоконним FPV. Ми знайшли ворожий склад боєприпасів, зброї, генераторів, старлінків, і було прийнято рішення розбирати це укриття. Ми цілу ніч літали і повністю розібрали той амбар, знешкодивши ворога», – ділиться деталям успішного завдання пілот БПЛА 23 окремої бригади НГУ «Хортиця» на псевдо ЯКУДЗА.

Воїн Якудза пілотує різні БПЛА близько двох років. За цей час в особистому заліку – більше трьохсот підтверджених уражень цілей. Статистика цього екіпажу 23-ї окремої бригади «Хортиця» за півроку – ворогу прилетіло більше тисячі «вітань».

За словами нагвардійців-дронарів, запорука успішних уражень – майстерність екіпажу та мобільність. Завжди у потребі – надійні  автівки. Нещодавно через ворожий FPV, екіпаж втратив автомобіль, проте завдяки відмінній роботі водія, всі захисники залишились живими. Тож потреба в автомобільній техніці на передовій залишається постійною.

Захисники твердять: автомобіль – це такий ж розхідник, як і боєприпаси, як і дрони, тому що будь-які моменти при виконанні завдання група може стати ціллю для FPV або ворожої артилерії, наприклад. Люди тримаються, а «залізо» не витримує: хлопці відзначають, що дуже часто авто можуть ламатися, бо щоденний маршрут може складати до 200 км між позиціями по важкопрохідним дорогам. Чекати на відремонтоване авто не доводиться, адже бойові дії і захист країни неможливо просто поставити «на паузу».

«Ми отримали автомобілі в межах ініціативи Сталевий фронт від Метінвесту. Вони дуже стануть в нагоді в нашій роті безпілотних авіаційних комплексів, тому що постійно треба проводити логістику, завозити екіпажі на позиції, завозити дрони, БК, тому кожен автомобіль дуже важливий на фронті», – каже ЯКУДЗА.

За чотири роки повномасштабної війни Метінвест передав українській армії 795 автівок, зокрема і швидкі. Вцілому компанія спрямувала на підтримку держави та її громадян 10,1 млрд грн, з яких 7,3 млрд грн – на потреби армії в межах мілітарної ініціативи Сталевий Фронт Ріната Ахметова. Компанія є одним із найбільших донорів Сил оборони серед приватного бізнесу.

Запорізькі