«Выехать в поле или застрять на несколько часов в Днепре»: жители Запорожья о железнодорожном сообщении с Запорожьем и новых правилах дорожного движения (видеоопрос, фото)

29 березня 2026 р. 10:38

29 березня 2026 р. 10:38

Добраться до Запорожья стало сложнее. Из-за постоянных атак дронов на инфраструктуру и локомотивы прямых рейсов до Запорожья осталось всего семь. Остальные – идут только до Днепра.

Журналисты РИА Пивдень спросили у запорожцев, сошедших с перрона вокзала, как прошла их дорога и какие лайфхаки они дали бы путешественникам.

Напомним, для Запорожья ситуация мгновенно изменилась 30 января. Железнодорожная инфраструктура на станции Синельниково стала целью семи атак вражескими дронами.

Результат – первое полное ограничение движения железнодорожного транспорта в Запорожье, изменение маршрутов и сотни людей, заблокированных на промежуточных станциях. Тогда «Укрзалізниця» ввела трансферные автобусы для перевозки людей в направлении Запорожья.

Читайте также: Сколько стоит выехать из Запорожья: что дешевле – автобус, поезд или попутная машина? (скриншоты)

Первые дни трансферные перевозки были хаотичными – люди часами ждали на холоде и ехали в переполненных автобусах. Однако со временем процесс наладили.

Так запорожчанка Ольга в марте 2026 года на себе проверила, как работает схема трансфера сейчас. Ехала из Запорожья в Днепр на трансферном автобусе, а в Днепре садилась на поезд во Львов.

«Организовали супер, все замечательно. Всех погрузили (в автобус, прим. ред.), у каждого свое место, выдали воду, довезли до Днепра. Там встретили, проводили на поезд, всех подождали... Когда нет возможности (ехать на поезде из Запорожья из-за обстрелов, прим. ред.), они организуют такие автобусы до Днепра, и там уже ждет поезд».

Впервые после введения ограничений удалось пропустить один из электропоездов в Запорожье – 1 февраля. А на сегодняшний день – 29 марта – железнодорожное сообщение с Запорожьем полностью восстановлено. Но с строгими правилами.

Во-первых, из-за постоянных обстрелов количество пассажиров на запорожские направления упало на 57%, об этом и об отмененных рейсах сообщает РИА Пивдень со ссылкой на Суспільне.

«Укрзалізниця» отменила часть популярных прямых рейсов в Запорожье. В частности, теперь конечной станцией для следующих маршрутов является Днепр:

• № 4/3 Ужгород – Днепр;
• № 88/87 Ковель – Днепр;
• № 732/731 Киев – Днепр (Интерсити).
• № 52/51 Одесса – Запорожье

Так Дмитрий возвращался из командировки из Одессы с двумя пересадками:

«Только кто с запада едет, это Пшемысль – Запорожье прямой есть, Солотвино – Запорожье... А те, что из Одессы, только пересадку нужно делать. Я ехал поездом из Одессы в Днепр. А в Днепре пересаживались. Подождали, пока прошла повышенная опасность, потому что летели шахиды, а потом уже сели. Задержался он в Днепре на 20 минут где-то… А приехали по расписанию, все нормально».

Согласно табло расписания Запорожье-1 , сейчас курсируют 6 поездов, которые обслуживают 7 рейсов:

• № 37/38 Запорожье – Киев.
• № 32/31 Запорожье – Перемышль.
• № 86/85 Запорожье – Львов (по нечетным).
• № 128/127 Запорожье – Львов (ежедневно, через Кривой Рог).

Один и тот же поезд, разные маршруты объединяют в один:

• № 39/40 Запорожье – Солотвино и Запорожье – Хуст (через день).
• № 6/5 Запорожье – Ивано-Франковск и Запорожье – Ясиня.

Жительница Запорожья Лидия рассказывает, как собиралась в путь в Белую Церковь. Делится опытом охоты за билетами на популярный 86-й поезд и новыми неудобствами в расписании.

«Нам нужны были билеты на 86-й поезд, но не получилось. И неудобно, потому что раньше мы вечером сели бы, а утром приехали. Ну, а теперь мы приезжаем ночью, в 12 часов... 86-й ходил каждый день, а теперь только по этим, нечетным. А в последний раз ехала полгода назад – тогда было гораздо проще доехать».

Эвакуация из поездов

Помимо сокращения маршрутов, теперь действуют строгие протоколы безопасности. Пассажиров могут эвакуировать прямо посреди маршрута – даже в лесополосы или поля. Журналистка РИА Пивдень, как говорится, испытала на себе новые реалии путешествий по «Укрзализныце». Но приоритетной, конечно, остается остановка на станциях, где есть укрытие.

Это вынужденная мера, поскольку враг начал прицельно обстреливать поезда в движении. В марте такие случаи уже были.

Читайте также: Новые реалии путешествий по «Укрзализныце»: жители Запорожья рассказали об эвакуации из поездов в случае угрозы (фото)

Пока одни выходят в поле, другие часами ждут в подземных переходах вокзалов. Запорожец Сергей, который добирался из Бердичева, ощутил это на себе в Днепре.

«Единственная проблема – две воздушные тревоги в Днепре. Пришлось ждать, прятался в подземелье. Где-то полтора часа провели там».

Такая же ситуация постигла и дочь Ольги, которая возвращалась из Львова именно в день нашего разговора.

«Дочь застала сегодня. Звонила и рассказала, что по желанию выходили из вагонов и спускались в Днепр к метро. Но это было только в случае опасности и по желанию».

К сожалению, эвакуация – это тоже риск. 22 марта на Одесской железной дороге во время эвакуации погибла проводница и получил травму пассажир . 19-летняя Илона Вовк проводила эвакуацию пассажиров, когда ее смертельно травмировал встречный поезд.

Поэтому железнодорожники призывают быть максимально внимательными и соблюдать правила:

Когда проводник подает сигнал о повышенной опасности: пассажиры должны одеться, взять документы, телефон и оставаться на месте до дальнейших указаний.

Когда же поезд сделал остановку по безопасности, нужно ждать сигнала от проводника. После него:

• выходить без паники, не создавая давки;
• не брать с собой чемоданы и габаритные вещи, но документы и телефон, одеяло, если на улице холодно;
• помочь пассажирам, которые в этом нуждаются;
• не вставать, не останавливаться и не прыгать на пути.

! Очень важно в этот момент следить за встречными поездами !

Выйдя из вагона, нужно:

• внимательно слушать и следовать за проводником или дежурным по вокзалу;
• не скапливаться возле вагона и направляться к укрытию;
• в случае остановки на открытой местности – рассеяться: не стоять в толпе, но не отходить далеко от поезда;

! В случае взрыва – лечь лицом на землю, накрыть голову подручными предметами, а рот держать открытым.

В вагон можно возвращаться только после сигнала мегафоном, свистком или голосом. Если придется пересекать пути, это следует делать осторожно, следя за встречными поездами.

Так кто же виноват

Важно: все эти неудобства, эвакуации, ограничения рейсов – исключительно вина России. Запорожцы это понимают и, несмотря на стресс, отмечают невероятное единство и человечность персонала.

Виктория, которая переехала в Запорожье из Донецка еще в 2021 году, говорит, что атмосфера в поезде сейчас особенная:

«Люди добрые, приветливые. Проводники, касса, все шикарно… От каждого – спасибо, пожалуйста, человеческая поддержка – все было шикарно. Спокойнее, чем (в электричке, прим. ред.) в Запорожье – не было... Люди золотые, действительно, сплотились, наверное».

Лайфхаки от запорожцев: как собраться в дорогу

Чтобы ваша поездка не превратилась в испытание, горожане советуют обратить внимание на следующие моменты:

• «Самое главное – вода и туалетные принадлежности с собой», – Виктория, ВПЛ из Донецка.
• «Меньше брать с собой вещей в дорогу. И для эвакуации важно, и просто – меньше таскать», – Сергей, житель Запорожья.

О билетах:

• «Звоните в справочную ЖД-вокзала – там расскажут о некоторых нюансах. Например, за сколько дней реально продают билеты», – Виталий, житель Запорожья.
• «В Укрзализныце (приложение, авт.) – есть все билеты, в Приватбанке сейчас нет. Но следите: бывает, что заранее смотрел – нет, а тут вот вчера-сегодня появились», – Лидия, жительница Запорожья.

Главный совет:

• «Не торопитесь, не нервничайте... мы держимся, и всё будет хорошо», – Лидия, жительница Запорожья.

Дорога в Запорожье сейчас – это лотерея с пересадками, тревогами и походом в укрытия. Главное – иметь при себе воду и заряженный телефон с приложением железной дороги.

Чтобы не оказаться в информационном вакууме во время путешествия, пользуйтесь официальными ресурсами:

Запорожцы адаптируются: кто-то пересаживается на автобусы, кто-то часами ждет в Днепре, но все согласны – железнодорожники делают невозможное, чтобы мы оставались на связи с миром.

Запорізькі