«Перестав считать после полусотни»: история дронщика с запорожского фронта

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

14 квітня 2026 р. 17:49

14 квітня 2026 р. 17:49

Степан — пилот БПЛА 128-й отдельной тяжелой механизированной бригады «Дикое Поле», которая сегодня ведет оборону на Запорожском направлении. В армию он пришел вместе с отцом — сразу после того, как война ворвалась в его жизнь.

Первую встречу с врагом парень пережил у себя во дворе. Тогда вся страна видела, как российская бронетехника двигалась среди жилых домов в Харькове. Именно там Степан и увидел оккупантов впервые.

Его родную школу уничтожили обстрелы, а знакомые люди погибли прямо в очереди у магазина. После этого семья уехала в Днепр, где Степан вместе с отцом вступил в ряды бригады «Дикое Поле». Ему был 21 год.

Сначала он не попал в боевое подразделение — служил на полевой кухне. Впоследствии его перевели в бухгалтерию в качестве делопроизводителя, учитывая незавершенное высшее образование. Но Степан не соглашался оставаться в тылу.

Он настойчиво добивался перевода в подразделение дронщиков. Сначала его взяли из-за потребности в человеке для ведения документации, но сам боец стремился к другому — к боевым вылетам.

«Полтора года добивался, чтобы меня допустили к полетам. В конце концов пришлось поставить ультиматум — либо меня допускают, либо я ухожу. И только тогда дали шанс», — вспоминает он.

Степан этот шанс не упустил. Все свободное время тренировался на симуляторах, и уже во время первых боевых заданий показал высокий результат — даже без специального обучения в школе БПЛА.

Сначала он пытался считать пораженные цели, но со временем отказался от этого.

«Сначала считал. А потом понял, что под маскировкой часто движутся несколько человек. После полусотни просто перестал», — говорит пилот.

Сегодня Степану 25 лет. Во время службы он успел закончить обучение и получить диплом. Ему уже предлагали офицерское звание и должность командира, но он не спешит бросать полеты.

Говорит, что даже риск для жизни не заставит его вернуться к бумажной работе — когда есть возможность быть в небе и делать свое дело.