Бензин і дизель стрімко дорожчають: чого чекати водіям у Запоріжжі

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Бензин і дизель стрімко дорожчають: чого чекати водіям у Запоріжжі

04 серпня 2026 р. 20:29

04 серпня 2026 р. 20:29

Чи справді ціна може сягнути 100 гривень за літр

Україна зіткнулася з новою хвилею подорожчання пального. Причин одразу кілька: загострення ситуації на Близькому Сході, дефіцит нафтопродуктів у Європі, високий попит під час жнив та логістичні труднощі. Чи загрожує країні дефіцит пального та якою може бути його вартість найближчим часом – розповідає Центр громадського моніторингу та контролю .

За минулий тиждень бензин А-95 подорожчав на 4,3 грн за літр – до 80,88 грн. Дизельне пальне додало в ціні 9,34 грн і нині коштує близько 88 грн за літр. В окремих мережах АЗС вартість зросла більш ніж на 16 грн за літр.

Про це повідомив директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн. За його словами, світові ціни на нафту почали зростати ще 7 липня, а український ринок відреагував приблизно через два тижні.

Експерти пояснюють зростання цін одразу кількома факторами. Серед них – війна на Близькому Сході, дефіцит нафтопродуктів у Європі та проблеми з логістикою.

За словами Сергія Куюна, ситуацію ускладнила Туреччина, яка раніше імпортувала великі обсяги російського дизеля. Крім того, ще один танкер із пальним, що прямував до Румунії, був викуплений іншим покупцем, через що частина замовлень, зокрема українських, залишилася без поставок.

Схожу оцінку дає й засновник та генеральний директор групи компаній Prime Group Дмитро Льоушкін. Він зазначає, що світова ціна на нафту наближається до 100 доларів за барель, а європейські нафтопереробні заводи працюють із максимальним навантаженням. Додатково ситуацію ускладнює обміління Дунаю, через що судна перевозять значно менше пального, ніж зазвичай. Також на ринок впливає сезон жнив, коли попит на дизель традиційно зростає.

За оцінкою Сергія Куюна, дефіциту дизельного пального наразі не прогнозують. Водночас із бензином ситуація складніша через перехід України на стандарт Е10, який передбачає додавання до бензину до 10% біоетанолу.

Експерт пояснює, що в Україні виробництво такого пального наразі неможливе через безпекові та податкові чинники, а закордонні виробники не можуть швидко збільшити його випуск.

На думку Дмитра Льоушкіна, подорожчання найближчим часом продовжиться.

Водночас Сергій Куюн закликає не концентруватися лише на цифрі на стелі АЗС. За його словами, значно гіршим за високу ціну може бути лише відсутність пального, що українці вже пережили у 2022 році.

Раніше ми писали, що на Запоріжжі різко впало виробництво сільгосппродукції: які галузі постраждали найбільше.