Блокування портів загрожує металургії: що означає нова криза для Запоріжжя

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Блокування портів загрожує металургії: що означає нова криза для Запоріжжя

07 серпня 2026 р. 18:01

07 серпня 2026 р. 18:01

Металурги попереджають про ризик простоїв через блокаду чорноморських портів

Після посилення російських обстрілів портової інфраструктури порти Великої Одеси фактично припинили приймати судна. Саме через них проходило близько 90% морського експорту України, зокрема металопродукції та залізної руди.

Для промислового Запоріжжя, де металургія є однією з ключових галузей, така ситуація може мати серйозні наслідки.

Перші проблеми в галузі вже виникли. За інформацією «Економічної правди», через блокування морського експорту Ferrexpo тимчасово призупинила роботу Полтавського гірничо-збагачувального комбінату, а Південний ГЗК групи «Метінвест» також зупинив видобуток.

У самому «Метінвесті» прогнозують, що у серпні видобуток на Об'єднаному ГЗК може скоротитися приблизно на 30% порівняно з минулим роком. Також очікується зменшення залізничних перевезень продукції комбінатів компанії на 1,3 млн тонн щомісяця.

Головна проблема полягає в тому, що повноцінної заміни морським портам поки немає. Частину вантажів можна перевозити залізницею або через дунайські порти, однак їхньої пропускної спроможності недостатньо. До того ж така логістика значно дорожча, що робить експорт менш вигідним.

Президент об'єднання підприємств «Укрметалургпром» Олександр Каленков зазначає, що без доступу до морських портів галузі буде вкрай складно працювати.

«Якщо протягом кількох тижнів ситуація не поліпшиться, підприємства закриватимуться або переходитимуть у простій», — наголосив він.

За оцінками представників галузі, закриття морського коридору може коштувати українській металургії 150–200 млн доларів щомісяця , а загальне виробництво ризикує скоротитися приблизно на 35% .

Раніше ми писали, що попри війну Метінвест переглядає зарплати працівників запорізьких підприємств .