«Ідеальний шторм» для промисловості: український металургійний експорт опинився під загрозою

23 серпня 2026 р. 12:08

23 серпня 2026 р. 12:08

Через неможливість морського експорту галузь опинилася в умовах «ідеального шторму»

Гірничо-металургійний комплекс України опинився в умовах гострої логістичної кризи, спричиненої блокуванням чорноморських портів і стрімким зростанням витрат на транспортування. Альтернативні сухопутні та дунайські маршрути не в змозі компенсувати втрачені потужності, а додаткове фінансове навантаження прискорює зупинку гірничодобувних підприємств. Про це повідомили на сайті gmk.center.

Варіанти переорієнтації експорту

У поточних умовах підприємства гірничо-металургійного комплексу (ГМК) змушені шукати альтернативні маршрути експорту. За розрахунками компаній, доставка окатків до порту Гданська коштуватиме $50–60 за тонну. Такий рівень витрат робить постачання через північноєвропейські порти економічно недоцільним: жодна собівартість руди не витримає цього навантаження.

Дунайські порти наразі не функціонують через критично низький рівень води. Утім, навіть після відновлення роботи вони зможуть забезпечити лише близько 10% обсягів, які раніше перевалювалися через глибоководні морські порти.

Інші альтернативні маршрути (зокрема через порт Констанца) демонструють аналогічне здорожчання на десятки доларів за тонну. До того ж постає питання фізичної спроможності: порт Констанца перевантажений і має суворі графіки приймання суден, тому наростити вивезення в необхідних масштабах неможливо.

Отже, проблема охоплює два ключові аспекти:

За відсутності доступу до чорноморських портів гірничо-збагачувальні комбінати (ГЗК) продовжать зупинятися, оскільки реальної альтернативи немає.

Наслідки для гірничодобувних підприємств

Ситуація на окремих підприємствах уже демонструє критичну тенденцію:

Очікується зупинка й інших підприємств. Попри різну собівартість продукції на комбінатах, зростання витрат на логістику та брак транспортних потужностей призведуть до часткового призупинення більшості з них. Продовжувати роботу зможуть лише ті резерви, що орієнтовані на внутрішній ринок.

Водночас криза обмежує експорт металопродукції, що скорочує як обсяги її виробництва, так і внутрішній попит на руду. Як наслідок, значна частина видобувних потужностей опиниться в простої. Учасники ринку розраховують на розв’язання проблеми найближчими тижнями.

Ситуація з експортом металопродукції

Становище в сегменті металопродукції дещо краще, ніж у видобувному, проте залишається складним. Через зростання вартості логістики вивезти весь обсяг неможливо: на західних прикордонних переходах металургійна продукція конкурує за пропускну спроможність із аграрним та іншими секторами.

Втрати експорту металопродукції можуть перевищити 50% від поточних обсягів. Шанси зберегти постачання мають окремі високомаржинальні категорії (труби, залізничні колеса), проте логістичні витрати зростуть і для них.

Підвищення залізничних тарифів

Ситуацію ускладнює рішення щодо підвищення тарифів АТ «Укрзалізниця» на 30%. Першочерговим кроком уряду має стати скасування цього підвищення через залучення бюджетних коштів або допомоги міжнародних партнерів для покриття дефіциту перевізника, спричиненого збитковими пасажирськими перевезеннями.

Також доцільно переглянути тарифи у напрямку західних прикордонних переходів. Відстань до них у 1,5 раза більша, ніж до одеських портів, а внутрішній тариф вищий іще на 30%. У сукупності це дає зростання витрат на 80–90% тільки в межах України, без урахування подальшої логістики Європою.

Скасування тарифного підвищення та повернення попередніх ставок на західному напрямку — мінімальний необхідний комплекс заходів з боку держави.

Головний виклик для ГМК

Наразі на галузь одночасно впливають декілька критичних чинників:

• висока вартість електроенергії;
• введення нових квот ЄС з 1 липня, що погіршило конкурентоспроможність;
• підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці» на 30%;
• блокування експорту через морські порти.

Це поєднання чинників створює ефект «ідеального шторму», здатного завдати нищівного удару ГМК й економіці країни загалом. Уникнути негативного сценарію можливо лише за умови оперативних і скоординованих дій уряду та міжнародних партнерів, насамперед Євросоюзу.

Раніше ми писали, що експерти попередили про новий удар по українській металургії

Запорізькі