Громадський транспорт під прицілом FPV: як ворожі дрони долітають до центру Запоріжжя

30 жовтня 2026 р. 14:04

30 жовтня 2026 р. 14:04

Фахівець з оборонних технологій пояснив, як ворожі FPV долають великі відстані та чому атаки такого масштабу не відбуваються щодня

Російські війська продовжують атакувати Запоріжжя FPV-дронами. Зазвичай під удар потрапляють райони, розташовані ближче до лінії фронту, зокрема Космос і Піски. Однак останні випадки свідчать про те, що ворожі безпілотники можуть діставатися навіть центральної частини міста.

Про особливості таких атак розповів на своїй сторінці у фейсбуці Рудольф Акопян — запорізький волонтер, громадський діяч, підприємець та фахівець у сфері оборонних технологій.

Він обіймає посаду директора зі стратегічних комунікацій ТОВ «Центр досліджень безпілотних систем» та є співзасновником громадської організації «Лабораторія досліджень у сфері оборони». Також Акопян відомий як один із керівників виробництва українських FPV-дронів і безпілотників-перехоплювачів лінійки «Генерал Черешня».

За його словами, приблизно місяць тому Запоріжжя вже пережило подібну масовану атаку. Тоді протягом одного дня до центральної частини міста долетіли близько 50 російських FPV. Після цього тривалий час таких масштабних нальотів не було.

Тепер ситуація повторилася. Цього разу, до центру Запоріжжя змогли дістатися приблизно 15 ворожих безпілотників . Сім із них вразили цілі. Переважно йдеться про громадський транспорт — автобуси та тролейбуси. Також зафіксували влучання на відкритих майданчиках у центральній частині міста.

Рудольф Акопян пояснює, що звичайні FPV мають обмежений запас енергії. Акумулятор живить апарат протягом польоту, тому що більшу відстань йому потрібно подолати, то більше заряду він витратить. При цьому безпілотник має ще нести бойову частину.

Отже, звичайний FPV не можна просто спрямувати на значно віддалену ціль, не враховуючи його технічних можливостей. Для таких польотів потрібні інші рішення.

Фахівець називає два можливі варіанти .

Перший — використання більших дронів із додатковими акумуляторами.

Завдяки збільшеному запасу енергії вони здатні долати більші відстані, хоча за розмірами та характеристиками відрізняються від звичайних FPV.

Інший варіант — так звані дрони -матки .

Це великі безпілотники, які можуть перевозити менші FPV та випускати їх уже поблизу району атаки.

Саме таку можливість Акопян також розглядає серед пояснень останнього нальоту на Запоріжжя.

Водночас він наголошує: поки це лише припущення, яке потрібно перевірити під час технічного аналізу.

Ще одне питання стосується того, чому серед уражених об'єктів опинився саме громадський транспорт. Тут, за поясненням фахівця, важливу роль може відігравати технологія автоматичного донаведення.

Звичайним FPV керує оператор, який отримує зображення з камери та спрямовує апарат до моменту влучання. Проте під час польоту на значну відстань підтримувати зв'язок складніше. Передачі відео та команд можуть заважати будівлі, особливості місцевості й інші перешкоди.

Для розв'язання цієї проблеми деякі сучасні безпілотники оснащують спеціальними модулями донаведення.

Оператор може заздалегідь зафіксувати потрібний об'єкт на екрані, після чого електронна система допомагає дрону стежити за ним. Залежно від обладнання вона також може забезпечувати автоматичне наведення на завершальній ділянці польоту.

Акопян припускає, що характер уражень у Запоріжжі може бути пов'язаний саме з цією технологією. Автобуси та тролейбуси мають великі розміри й добре помітні на зображенні з камери. Через це системам автоматичного супроводу може бути простіше їх розпізнавати та утримувати в полі зору. Однак і ця версія потребує підтвердження.

Окремо фахівець наголошує: не варто вважати, що безпілотник випадково залетів у місто та самостійно обрав автобус із пасажирами. Навіть за використання автоматичного донаведення оператор свідомо визначає об'єкт для атаки. Тому удари по цивільному транспорту та відкритих майданчиках із людьми не можна пояснювати помилкою техніки.

За словами Рудольфа Акопяна, українські військові вже аналізують ситуацію. Зокрема, бійці протиповітряної оборони провели спільну нараду, під час якої обговорювали нову загрозу та можливі способи протидії.

Фахівець зазначає, що війна безпілотних технологій постійно змінюється. Російські війська шукають нові способи застосування дронів, українські захисники розробляють засоби протидії, а після появи ефективного захисту противник намагається пристосуватися та знайти інші можливості.

Водночас Україна також не припиняє вдосконалювати власні безпілотні системи, які допомагають ефективніше знищувати російських військових та їхню техніку.

Головна відмінність, на яку звертає увагу Акопян, полягає в цілях використання цих технологій. Якщо українські розробки допомагають захищати країну та протидіяти окупантам, то російські безпілотники застосовують для атак на цивільних людей, автомобілі та громадський транспорт просто посеред міста.

Фахівець висловив упевненість, що українські військові зможуть знайти рішення і для цієї загрози. Він також подякував бійцям ППО за щоденну роботу із захисту Запоріжжя.

Після масованої дронової атаки російських військ на Запоріжжя 29 жовтня, ввечері керівник області прокоментував ситуацію та провів нараду з військовими.

За його словами, ворог змінив тактику та модифікував безпілотники. Водночас українські військові вже працювали над відповіддю на нові загрози.

Михайло Семікін закликав мешканців зберігати спокій, не ігнорувати сигнали повітряної тривоги та бути особливо уважними.

Запорізькі