Разбитые окна, поврежденные крыши и уничтоженные двигатели: как выглядят автобусы в Запорожье после российских атак (видео, фото)

05 листопада 2026 р. 18:38

05 листопада 2026 р. 18:38

В Запорожье с начала 2026 года российские дроны повредили 30 единиц общественного транспорта. Ремонт поврежденного транспорта может занять до двух месяцев. Об этом РИА Пивдень рассказал главный инженер предприятия КП «Запорожэлектротранс» Дмитрий Сличный.

Читайте также: Дрон над автобусом: куда ехать и где прятаться пассажирам – правила для водителей и пассажиров в Запорожье (фото, видео)

Дроны целятся в двигатели

По словам Дмитрия Сличного, автобусы получают повреждения как от прямых попаданий FPV-дронов, так и от взрывов поблизости. Один из примеров – атака в октябре на остановке «Сталеваров». Тогда беспилотник упал рядом с автобусом, в результате чего в транспортном средстве было выбито несколько окон.

На предприятии также обратили внимание на характер повреждений. По субъективной оценке главного инженера, российские операторы могут целиться в места расположения двигателей, чтобы полностью вывести транспорт из строя.В автобусах двигатель расположен в задней части.

Поврежденный дроном "Герань" автобус, что не подлежит восстановлению, фото РИА Пивдень

В частный маршрутный Mercedes, по словам Сличного, дрон попал спереди – именно там, где находится двигатель. Еще один FPV-дрон атаковал троллейбус сбоку, в районе тягового двигателя.

В то же время инженер отмечает: не все случаи повреждений можно связать с целенаправленным наведением на определённую часть транспорта. Дроны могут терять связь после воздействия средств радиоэлектронной борьбы и падать перед автобусом, сзади или сбоку.

Бронепленка против осколков: может ли она спасти пассажиров

На предприятии используют бронепленку для остекления общественного транспорта. Она не гарантирует полную защиту от осколков, однако помогает снизить риск ранений пассажиров.

Во время одного из недавних ударов FPV-дрона поврежденное стекло в автобусе выпало вместе с бронепленкой. По словам Дмитрия Сличного, благодаря этому осколки не разлетелись по салону, как обычно.

Стекло обклеенное бронепленкой не разлетелось на части, фото РИА Пивдень

«Вот эти окна, которые были заклеены бронепленкой, – они абсолютно все выпали целиком на пленку. Да, конечно, какие-то мелкие осколки будут, от этого не застрахованы, но в основном все стекло выпадает вместе с бронепленкой. Поэтому это минимизирует повреждения и осколочные ранения наших пассажиров», – объяснил главный инженер.

В то же время бронепленка не защищает от всех последствий взрыва. Повреждения могут затронуть кузов, крышу, электропроводку и внутреннюю отделку автобуса.

Сколько длится ремонт после атаки

Не все поврежденные транспортные средства удается вернуть на маршруты. Один из автобусов предприятия получил значительные повреждения во время атаки дрона «Гербера». По информации предприятия, у него поврежден кузов и деформирована крыша. Из-за значительного объема работ и затрат на ремонт его решили не восстанавливать.

Чаще всего после атак приходится заменять окна и ремонтировать электропроводку. Стоимость одного бокового окна, в зависимости от типа, составляет примерно 5–10 тысяч. Как отметил Дмитрий Сличный в интервью РИА Пивдень , лобовое стекло может стоить 50–60 тысяч.

«Продолжительность ремонта зависит от масштаба повреждений и наличия необходимых запчастей. Если выбито одно-два окна и соответствующее стекло есть на предприятии, автобус могут отремонтировать за два-три дня», – говорит главный инженер.

Однако с поставкой деталей возникают трудности. На предприятии эксплуатируются автобусы разных моделей, у которых размеры окон различаются. Держать запас всех возможных вариантов стекла нет возможности. Если нужной детали нет, приходится заказывать её изготовление.

Кроме того, на сроки влияют российские удары по производственным мощностям предприятий, изготавливающих стекло.

«Если повреждена крыша, ремонт значительно сложнее: нужно вырезать поврежденные элементы, восстанавливать металлическую конструкцию, проверять проводку, заказывать новые пластиковые детали и собирать салон. Такие работы могут длиться месяц или два», – рассказывает Дмитрий Сличный.

30 повреждённых единиц транспорта

Как ранее сообщало РИА Пивдень , с начала 2026 года на предприятии зафиксировали повреждения 30 единиц подвижного состава в результате российских атак.

Среди них:

• 26 автобусов;
• 3 троллейбуса;
• 1 трамвай.

По словам Дмитрия Сличного, в настоящее время ремонтируются 11 единиц транспорта. Еще один автобус признан не подлежащим восстановлению.

А каждая новая атака означает не только поврежденный транспорт, но и дополнительную нагрузку на ремонтные службы, а также риски для стабильной работы общественного транспорта Запорожья.

Запорізькі