Як створити прибутковий автобізнес в Україні без великого стартового капіталу

17 березня 2025 р. 08:56

17 березня 2025 р. 08:56

Досвід підприємця Артема Гулі, який побудував успішну автомобільну компанію з мінімальними інвестиціями та розвинув її до рівня фінансової установи. Корисні поради з відео на YouTube-каналі "Бізнес ID".

Від вендингового бізнесу до автомобільної сфери

Шлях успішного бізнесмена рідко буває прямим. Це демонструє історія Артема Гулі, засновника фінансової компанії "Мегакредит" та автомобільного бізнесу "Мега Моторс", якою він поділився в інтерв'ю на YouTube-каналі "Бізнес ID".

"Я запустив вендинговий бізнес ще на четвертому курсі університету, коли мені було близько 20 років," – розповідає Артем. Це був перший серйозний бізнес-проєкт, хоча до того він вже мав досвід заробітку – допомагав продавати машини, займався перепродажем, шукав інвесторів для спільних проєктів.

Вендинговий бізнес з кавовими автоматами приносив непогані гроші – партнери обслуговували близько 10 автоматів і заробляли по 1000-2000 доларів кожен. Проте вони зайшли в цю нішу вже на піку, коли конкуренція стала занадто високою, а ринок почав змінюватися.

"Я побачив, що цей тренд йде в нікуди, і найправильнішим рішенням було продати ці місця, право оренди на них. Так ми вийшли з бізнесу," – пояснює підприємець. Після цього він спробував себе в різних напрямах, зокрема продажу лимонадів, але справжній успіх прийшов тільки з автомобільним бізнесом.

Як розпочати бізнес без суттєвого стартового капіталу

Секрет запуску бізнесу з мінімальними інвестиціями криється у правильній моделі. Артем переконаний, що відмовка про відсутність стартового капіталу – це просто відмовка.

"Я завжди шукав моделей, в яких можу без якихось суттєвих грошей почати щось робити. Я не нащадок роду мільйонерів чи мільярдерів," – ділиться бізнесмен.

Початок автомобільного бізнесу був саме таким. Артем з партнером приєдналися до людей, які вже мали майданчик для продажу автомобілів, і почали вибудовувати там маркетинг і продажі.

"Ми почали домовлятися з автосалонами, які продавали офіційні авто, щоб вони нам давали ці машини в експозицію, і ми будемо їм продавати. Тоді дуже гарно можна було заробити на продажі страховки, банківського кредиту, самого автомобіля," – згадує Артем.

Паралельно вони запустили прокат автомобілів, що дозволило поступово накопичувати капітал. Спочатку здавали чужі авто, потім почали брати в кредит свої. Цей крок став ключовим для подальшого розвитку.

Правильний вибір партнера для спільного бізнесу

Одне з найважливіших відкриттів, яким поділився Артем, стосується вибору бізнес-партнера. Зі своїм першим партнером він працював лише рік, після чого їхні шляхи розійшлися.

"Розійшлись ми по абсолютно різним цінностям. Тоді я не думав, що це настільки важливо," – пояснює бізнесмен. Тепер він розуміє, що партнерство треба починати зі спільних цінностей.

"Сьогодні я чітко розумію, що якщо мені треба партнерство, я починаю з того, чи в нас у знаменнику спільні цінності. Якщо вони спільні, тоді дивимося, що в чисельнику. А в чисельнику мають бути взаємодоповнюючі компетенції або ресурси," – ділиться своїм підходом Артем.

Це може бути ситуація, коли один партнер сильний у маркетингу, інший – у продажу або продукті; один має гроші, інший – все інше. Таке доповнення компетенцій створює основу для успішного партнерства, але тільки якщо воно базується на спільних цінностях.

Автопрокат в Україні - ризики та можливості

За словами підприємця, прокатний бізнес в Україні пов'язаний з високими ризиками шахрайських дій. Він розповів історію, як одного разу людина взяла в їхньому прокаті кілька автомобілів для організації весілля, а потім обманним шляхом продала їх.

"Він якимось чином людям ці машини по дуже гарній ціні пропонував продати або обміняти. Придумував якусь історію, типу власники за кордоном чи щось таке. Машини цих людей, які він отримував по обміну, він переоформлював реально і продавав за гроші," – розповів Артем.

Ця історія закінчилася кримінальною справою і залученням правоохоронних органів. Але вона показова щодо специфіки даного бізнесу в Україні.

Незважаючи на ризики, Артем вважає, що такий бізнес має право на існування, але вимагає досвіду: "Всіма ризиками можна управляти, чим більше досвід, тим менше такого відбувається. Бізнес має місце бути, але треба, щоб ним займалися люди з досвідом."

Заставне кредитування як вигідна бізнес-ніша

Після кількох років у автомобільному бізнесі Артем зрозумів, що може використати свою експертизу в іншій ніші. Так з'явилася компанія "Мегакредит", що надає кредити під заставу автомобіля, яким власник продовжує користуватися.

"За рахунок прокату я навчився керувати ризиками в автомобілі, які знаходяться в користуванні інших людей. Я розумів, що можу забезпечити і дохідність, і мінімум ризиків," – пояснює бізнесмен.

Ця модель працює як і будь-яка фінансова інституція. Підприємець повторив схему банку, де хтось кладе депозити, а хтось отримує кредити. Йому потрібно було знайти людей з грошима і зробити так, щоб його побачили люди, яким ці гроші потрібні.

Вибір автомобілів як застави був невипадковим. "Якщо ми візьмемо 100 000 доларів і видамо їх під заставу нерухомості, то це скоріш за все буде якийсь один об'єкт. Якщо візьмемо ці ж 100 000 доларів, ми можемо видати їх під 10 автомобілів і таким чином диверсифікуємося," – пояснює він.

До того ж, війна показала, що автомобілі як актив виявилися більш мобільними, ніж нерухомість, яка у східних регіонах значно втратила в ціні.

Формування команди та управління розчаруваннями

Шлях підприємця неможливий без розчарувань, особливо коли справа стосується команди. Артем розповів, як в один момент його команда з прокату автомобілів пішла і створила конкурентний бізнес.

"В мене була команда, яка в один прекрасний день встала і пішла зробила свій прокат автомобілів. У них уже був доступ до наших власників автомобілів, з ким ми працювали, у них уже була якась клієнтська база," – ділиться підприємець.

Це була болюча ситуація, хоча бізнесмен зауважує, що вони не зробили це різко, а попередили. На той час його фокус уваги був вже на кредитному бізнесі, тому він вирішив поставити прокат на паузу, а всю енергію віддати новому напряму.

Згодом він навчився говорити "ні" невдалим ініціативам і нормально сприймати, коли щось не працює. "Якщо щось не їде, то хай воно не їде. Його пхати під гору не треба. Нема сенсу. Є багато бізнесів, куди ти можеш зайти і воно полетить, буде легко, без напрягу," – ділиться він своєю філософією.

Поступовий перехід від операційного управління до стратегічного

Після десяти років у бізнесі Артем прагне стати власником у класичному розумінні цього слова і відлучити себе від операційного управління компанією.

"На сьогоднішній день я CEO двох компаній, в яких є свої операційні директори. Але я хочу максимально відійти від цього, бо має бути фокус. CEO – це людина, яка має бути 24/7 в бізнесі з фокусом. А власник – це більше про стратегію, про вектор, про стратегічні рішення," – пояснює він.

Проте цей процес не може бути миттєвим. Артем порівнює розвиток компанії з ростом дитини, посилаючись на книгу "Життєві цикли корпорацій".

"Коли компанія маленька, наприклад, коли ти ФОП другої групи і в тебе ти і ще твій партнер, то написати всім посадові інструкції, створити жорстку ієрархію і бюрократію – це вас просто знищить," – пояснює він.

Він вірить, що краще вирощувати топ-менеджерів усередині компанії, ніж залучати їх ззовні, особливо для малого та середнього бізнесу. "Людина, вирощена в компанії, просякнута ДНК цього бізнесу, вона знає свої функції і задачі, але не має зайвого багажу," – обґрунтовує він свою позицію.

Довгострокові цілі та місія для стійкого бізнесу

Для Артема бізнес – це не лише спосіб заробітку, але й інструмент впливу на світ. Він вважає, що чим більший і масштабніший бізнес, чим більше людей користується його послугами, тим більше позитивного впливу він може здійснити.

"Мені хочеться, щоб це були мільйони людей. Чим більше, тим краще," – ділиться він своєю амбіцією. Разом з тим, він усвідомлює свою відповідальність і бачить найвищий рівень бізнесу в тому, що ти залишаєш після себе, як твій бізнес впливає на світ.

"Якщо бути свідомим бізнесом, то я маю навчити людей фінансової грамотності. Я маю зараз відмовляти людей брати в мене кредити, якщо це їм не потрібно," – зізнається підприємець.

Автобізнес без великого стартового капіталу - основне з досвіду підприємця

Створення автобізнесу без значних початкових інвестицій можливе при грамотному підході. Артем Гуля поділився практичними стратегіями з власного досвіду:

1. Почніть з пошуку існуючих автомайданчиків, де можна запропонувати маркетингові та продажні послуги на відсоток від прибутку – так ви отримаєте доступ до інфраструктури без капіталовкладень.

2. Домовляйтеся з автосалонами про розміщення їхніх авто на вашому майданчику, заробляючи на продажу супутніх послуг: страхування, кредитування та комісії від продажу. Паралельно можна запустити автопрокат, починаючи з чужих автомобілів на агентських умовах (10-15% від виручки власнику).

3. З накопиченим капіталом та досвідом переходьте до наступного рівня – заставного кредитування під автомобілі, що дозволяє диверсифікувати ризики (один кредит – один автомобіль) та накопичувати експертизу в оцінці та управлінні автоактивами. Критично важливо будувати базу клієнтів через онлайн-маркетинг, створюючи свій сайт та налаштовуючи таргетовану рекламу на потенційних покупців авто.

4. Для мінімізації ризиків працюйте тільки з перевіреними власниками автомобілів, проводьте ретельну перевірку документів та використовуйте GPS-трекери для прокатних авто. З ростом обсягів шукайте інвесторів для масштабування, пропонуючи їм прозорі схеми повернення капіталу з фіксованою дохідністю або відсотком від прибутку. Цей поетапний підхід дозволить створити стійкий автобізнес навіть з мінімальними початковими інвестиціями.

Чеклист для створення успішного автобізнесу

Івано-Франківські