Транспортний бізнес у Польщі: поради для українських підприємців

12 квітня 2025 р. 08:31

12 квітня 2025 р. 08:31

Роман Біземігрант, підприємець з семирічним досвідом ведення бізнесу в Польщі, ділиться своїми знаннями про відкриття та ведення транспортного бізнесу в цій країні. Його практичні поради базуються на реальному досвіді та численних семінарах, які він проводить для українських підприємців, допомагаючи їм уникнути типових помилок при старті бізнесу за кордоном.

Матеріал підготовлено на основі відео з ютуб-каналу "BIZEMIGRANT".

Чеклист для відкриття транспортного бізнесу в Польщі:

• Отримати номер PESEL та підготувати паспорт
• Відкрити фірму через державний портал або за допомогою спеціалістів
• Вивчити особливості ведення бізнесу в Польщі (прозорість, відсутність корупції)
• Розібратися з податковим законодавством та лімітами
• Подбати про мінімізацію ризиків (страхування, юридичний захист)
• Розробити стратегію управління бізнесом та контролю
• Підготуватися до високої конкуренції на транспортному ринку
• Створити фінансову подушку на період очікування оплати (60-90 днів)

Перші кроки у створенні бізнесу

Для старту транспортного бізнесу в Польщі необхідний мінімальний набір документів. "Щоб відкрити фірму в Польщі, вам потрібен лише номер PESEL і паспорт" , — зазначає Роман Біземігрант. Проте саме відкриття фірми — це лише початок шляху, який потребує розуміння специфіки ведення бізнесу в європейській країні.

Після реєстрації компанії багато підприємців опиняються на роздоріжжі. За словами експерта: "Ти відкрив фірму і не знаєш, куди рухатися далі. Я рахую, що в тебе є два варіанти: вчитися на своїх помилках або довіритися профі і передати ведення компанії довіреним особам" . Останній варіант особливо популярний серед водіїв, які хочуть працювати на себе, або інвесторів, що шукають варіанти вкладення коштів.

Однак Роман рекомендує третій шлях: "Я закликаю вас не йти ані першим шляхом, ані другим, а вкласти гроші в своє навчання і навчитися управляти своїм бізнесом і грошима самотужки" . Цей підхід дозволяє зрозуміти всі нюанси бізнесу та ефективно ним керувати.

Особисте залучення як запорука успіху

Однією з найважливіших порад від Романа Біземігранта є необхідність особистого занурення у бізнес-процеси. Найефективніше працюють ті транспортні компанії, власники яких самі глибоко вникають у справи — особисто підбирають водіїв, спілкуються з клієнтами, займаються пошуком вантажів.

"З практики я можу сказати, що найпродуктивніше і найефективніше працюють ті бізнеси, ті транспортні компанії, яких власник сам особисто вникає і сам веде справи" , — підкреслює експерт. На його думку, без такого контролю ймовірність успіху значно знижується.

З розвитком компанії, звичайно, власник зможе делегувати рутинні завдання найманим менеджерам, але особисте занурення на початковому етапі дає безцінне розуміння того, як бізнес функціонує в європейських реаліях.

Особливості ведення бізнесу в Польщі

Роман Біземігрант звертає увагу на кардинальні відмінності між веденням бізнесу в Україні та Польщі. Перша і найголовніша відмінність — повна прозорість бізнесу .

"Ведення бізнесу тут, в Польщі, в Європі кардинально відрізняється від того, як його ведуть в Україні. Наприклад, перша відмінність — це вам не вдасться вести тіньовий бізнес. Тут все прозоро" , — наголошує експерт. Він також зазначає, що нові зміни в законодавстві дозволяють податковій службі без додаткових дозволів перевіряти банківські рахунки компаній для оцінки фінансового стану.

Друга важлива відмінність — професійне ставлення чиновників . Роман зазначає: "Кожен клерк тут виконує свою роботу і не намагається якось вас завалити чи докопатися на рівному місці" . За сім років ведення бізнесу в Польщі експерт пройшов багато перевірок, але випадки упередженого ставлення з боку контролюючих органів були мізерними.

Третя ключова особливість — відсутність корупції на тому рівні, з яким стикаються малі та середні підприємці. "Може десь там вона і є, але я з цим не стикався" , — ділиться Роман. Він категорично застерігає від спроб давати хабарі: "Навіть і не думайте про те, щоб комусь давати хабар, бо в кращому випадку вони образяться, а в гіршому можуть просто викликати поліцію і на вас буде заведена кримінальна справа" .

Польське законодавство передбачає жорстке покарання не лише за прямі злочини, але й за сприяння їм. Цікавим прикладом є поняття "пасерство" — придбання краденого карається суворіше, ніж сама крадіжка, що ефективно обмежує корупцію та злочинність.

Мінуси та ризики транспортного бізнесу

Роман Біземігрант відзначається чесністю у своїх оцінках перспектив транспортного бізнесу. "Я завжди розповідаю таким чином, що відраджую людину відкривати свій бізнес, коли я бачу, що в неї є ризик, що щось не вийде" , — стверджує він. На своїх семінарах експерт намагається показати реальний стан речей, не приховуючи негативних аспектів галузі.

Перший суттєвий мінус транспортного бізнесу — високий поріг входу і тривалий термін повернення інвестицій. "Якщо ви не ефективно управляєте своїм бізнесом, то досить довго ваші кошти будуть вам повертатися, тому що термін виплати фактур — 60-90 днів" , — пояснює Роман.

Другий значний недолік — надзвичайно висока конкуренція , особливо після масового приїзду українців, які почали відкривати транспортні компанії в останні роки. "За останні роки прям маса-маласа українців приїхали, почали відкривати транспортні компанії, і бізнес транспортний просів, і конкуренція просто неймовірна" , — зазначає експерт.

Третій серйозний аспект — численні ризики , які супроводжують транспортний бізнес. "Ризики в транспортному бізнесі скрізь і всюди. Автомобіль кожен день їздить, водій кожен день їздить... він ризикує потрапити в аварію, навіть якщо він хороший водій і від нього це не залежить" , — пояснює Роман. Він наголошує, що багато з цих ризиків не підвладні контролю власника бізнесу, однак їх можна мінімізувати за допомогою правильного підходу.

Податкові особливості та "пастки"

Особливу увагу в розповіді Роман приділяє податковим аспектам ведення бізнесу. Він згадує про "податкову пастку" , в яку потрапили тисячі польських фірм, які почали інтенсивно нарощувати обороти в період зміни податкового законодавства на переломі 2019-2020 років.

"Недавно розповідав про податкову пастку, в яку потрапили тисячі польських фірм, які почали інтенсивно піднімати свої обороти на переломі 2019-2020 року, коли змінилося податкове законодавство і збільшили ліміти до 2 млн євро, а по факту вони не збільшились до двох мільйонів, а залишилися на рівні 1,2 мільйона, бо там є дві різні структури" , — пояснює експерт.

Ця ситуація демонструє, наскільки важливо розуміти нюанси податкового законодавства та своєчасно реагувати на його зміни, щоб уникнути неприємних сюрпризів.

Важливість правильного навчання

Роман Біземігрант робить акцент на цінності правильного навчання та структурованої інформації для початківців у транспортному бізнесі. Він радить не покладатися на випадкові джерела або власний метод спроб і помилок , а звернутися до експертів, які мають реальний досвід у галузі.

"Якщо ви хочете самі навчитися управляти своїм бізнесом, хочете ввійти в транспортний бізнес в Польщі і займатися перевезеннями по Європі, я запрошую все-таки вас переглянути інформацію, яку ми надаємо" , — пропонує експерт.

На своїх семінарах Роман з партнерами детально показує всі "підводні камені" транспортного бізнесу та покроково пояснює, з чого почати і як повернути вкладені кошти вже в перші місяці роботи . За словами експерта, учасники семінарів часто дивуються структурованості та практичній цінності наданої інформації.

Івано-Франківські