Смушак пояснив, чому під час ремонту моста на Галицькій встановили дерев'яні клини

01 грудня 2025 р. 19:47

01 грудня 2025 р. 19:47


У соцмережах поширюють відео, на якому видно дерев’яні елементи під мостом на вулиці Галицькій у Франківську. Користувачі жартували та висміювали «підпирання мосту деревʼяними кубанами». На критику відреагував заступник міського голови Михайло Смушак , пише КУРС .

Смушак пояснив, чому під час ремонту моста на Галицькій встановили дерев'яні клини 1

“Це НЕ “підпирання мосту деревʼяними ковбанами”. Це частина затверджених проєктних рішень для моніторингу стану та страхування опор”, – запевняє Смушак.

Він пояснює, щозгідно з проєктно-кошторисною документацією, поруч із металевою клиновидною підкладкою влаштовують клини з лісоматеріалу м’яких порід, які об’єднуються будівельними скобами. За словами Смушака, це роблять для полегшення моніторингу стану прогонової будови та страхувальних опор та фіксації осадки або деформацій – якщо зʼявляється просвіт між балкою та підкладкою.

“У разі виявлення таких змін виконується регулювання клиновидної металевої підкладки”, – каже Михайло Смушак.

Спершу металеву підкладку обробляють антикорозійним захистом і встановлюють у незатягнутому стані на сталеві підкладки, щоб забезпечити просвіт до 35 мм. Далі виконують підклинювання балки шляхом затягування клину болтом. Поруч монтують деревʼяні клини, об’єднані будівельними скобами.

У разі появи просвіту між балкою та підкладкою проводять огляд конструкції та здійснюють регулювання, передбачене проєктом.

“Ми розуміємо занепокоєння мешканців та активність у соціальних мережах. Будь-які роботи на стратегічних транспортних об’єктах завжди помітні й викликають питання – це нормально. Але важливо підкреслити, що усі рішення ухвалюються виключно на підставі експертних висновків, а усі роботи виконуються лише відповідно до затвердженої проєктно-кошторисної документації з експертизою”, – наголошує Смушак.

КУРС писав, що в жовтні міст почали укріплювати спеціальними страхувальними опорами з високоякісної сталі .

Нагадаємо, у квітні КП “Муніципальна дорожня компанія” замовило проєктно-кошторисну документацію з експертизою на ремонт цього моста вартістю 717 036,9 гривень. Тендер на ремонт пасічнянського моста оголосили у липні . На тендер прийшов лише о д ин учасник ТОВ “Будівельна компанія “Адамант”, який запропонував виконати роботи за 19 млн грн. 23 липня сторони уклали договір на ремонт моста. Роботи мають бути виконані до кінця 2015 року

КУРС писав, що міст на Пасічну планували закрити на ремонт у 2022 році . Була мова про влаштування об’їзду через Загвіздя. Однак на початку січня 2022 року міський голова Івано-Франківська Руслан Марцінкі в повідомив, що ремонт пасічнянського моста відкладається через брак коштів .

Пасічнянський міст споруджений у 1971 році довжиною 216 метрів.

Ctrl + Enter

Смушак пояснив, чому під час ремонту моста на Галицькій встановили дерев'яні клини

Джерело: kurs.if.ua

Завантажуєм курси валют від minfin.com.ua