«Повністю замінити тролейбусний рух неможливо»: як курсуватиме комунальний транспорт Івано-Франківська у разі блекаутів

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

05 грудня 2025 р. 16:39

05 грудня 2025 р. 16:39

Масові відключення електроенергії можуть вплинути на роботу громадського транспорту в Івано-Франківську, зокрема тролейбусів.

Про це журналістці Фіртки розповів директор комунального підприємства «Електроавтотрансу» Віталій Голутяк .

За його словами, підприємство забезпечене генераторами і може працювати в умовах блекаутів, однак рух тролейбусів залежить від наявності напруги в контактній мережі.

«Наше депо забезпечене генераторами. Підприємство зможе функціонувати, але рух тролейбусів залежатиме від наявності напруги в контактній мережі.

Якщо вона буде недостатньою або повністю вимикатимуть електроенергію, як це зараз відбувається в багатьох містах України, тролейбуси не зможуть виходити на лінію», — розповідає Віталій Голутяк.

У таких випадках частину тролейбусів планують замінювати автобусами. Однак кадрове питання ускладнює цю можливість.

«Водій тролейбуса має категорію “Т”, а водій автобуса — “D”. Зараз багато водіїв тролейбусів не мають категорії “D”, тож їх пересадити на автобус неможливо. Потрібно прийняти відповідні зміни на законодавчому рівні», — зазначає керівник підприємства.

Посадовець розповідає: за кордоном ці категорії об’єднані, і подібну систему пропонують запровадити в Україні, аби водії могли взаємозамінюватися після відповідного стажування.

«Зараз багато водіїв тролейбусів не мають категорії «D», тож їх пересадити на автобус неможливо. Потрібно прийняти відповідні зміни на законодавчому рівні.

Навіть якщо всі наші наявні автобуси одночасно вийдуть на лінію, ми зможемо лише частково компенсувати роботу тролейбусів. Повністю замінити тролейбусний рух неможливо», — додає Голутяк.

Більше читайте в матеріалі: «Нестача водіїв зростає з кожним днем»: директор «Електроавтотрансу» Віталій Голутяк про роботу комунального транспорту в час війни .