“Провтикати” дуже легко – киян дратує перехрестя на Поштовій площі

22 листопада 2024 р. 21:09

22 листопада 2024 р. 21:09

Зокрема, на перехресті Поштової два з’їзди, і світлофор показує рух двома стрілками – один з’їзд на набережну в сторону Оболоні та Куренівки, а інший у зворотному напрямі  – до мосту Метро. Однак, якщо “промахнутися” потрібно буде проїхати понад чотирьох кілометрів, аби розвернутися.

Спір розгорівся у пабліку Svitloforua, де ставлять цікаві питання про ПДР. Щодо перехрестя на Поштовій запитали: “Чи дозволяється повертати праворуч з середньої смуги руху, при червоному сигналі світлофора та додатковій секції повороту праворуч (зелена стрілка)?”

Під постом кияни завзято вчили одне одного правилам дорожнього руху та надавали відверту характеристику цьому перехрестю:

• “Кончена розвилка. Постійно з крайньої правої дебілоїди їдуть під міст, куди можна їхати тільки з другого ряду”;

• “З одного боку це провокація, але при цьому реальність … Обидва світлофори розташовані над крайньою правою смугою – дивна річ”;

• “Враховуючи що по другій смузі все одно більш немає куди, крім в право, значить можна. Все одно перешкоди немає”;

“Кончена розвилка. Постійно з крайньої правої дебілоїди їдуть під міст, куди можна їхати тільки з другого ряду”;

“З одного боку це провокація, але при цьому реальність … Обидва світлофори розташовані над крайньою правою смугою – дивна річ”;

• “Тут, по великому рахунку, треба вішати світлофор на кожну смугу, бо загальні правила тут працюють дуже хибно. За правилами можна їхати тільки з крайньої правої, а по суті треба їхати також і з другої”;

• “Авжеж можна, головне акуратно)”;

• “Ні повернути можна тільки з крайньої полоси” ;

• “Там два повороти на право, в одного одна полоса в другого дві”;

“Тут, по великому рахунку, треба вішати світлофор на кожну смугу, бо загальні правила тут працюють дуже хибно. За правилами можна їхати тільки з крайньої правої, а по суті треба їхати також і з другої”;

“Авжеж можна, головне акуратно)”;

“Ні повернути можна тільки з крайньої полоси” ;

• “По факту можна було б, але тут історія така, що праворуч це фактично тільки з’їзд в сторону Рибальського/Оболоні, а друга смуга це, за абсолютно нелогічним фактом, прямо. Але тут і без того частенько ПДР і казуси, коли один водій згадує, що йому раніше треба праворуч (в сторону Рибальського/Оболоні, а другий згадує, що пізніше (в сторону Південного мосту), особливо, якщо людина не з Києва😅😅”;

• “Я сама пару разів там промахнулася. А тепер запам’ятала, що перший поворот, вгору який йде, то на Почайну їхати, а другий – це коли мені на Лівобережку треба. Хоча кожного разу, коли під’їжджаю, кажу собі “тільки не промахнутися б!” А  потім “Фух! Правильно😝”.

“По факту можна було б, але тут історія така, що праворуч це фактично тільки з’їзд в сторону Рибальського/Оболоні, а друга смуга це, за абсолютно нелогічним фактом, прямо. Але тут і без того частенько ПДР і казуси, коли один водій згадує, що йому раніше треба праворуч (в сторону Рибальського/Оболоні, а другий згадує, що пізніше (в сторону Південного мосту), особливо, якщо людина не з Києва😅😅”;

Нагадаємо, у антирейтингу міст України за кількістю порушень правил дорожнього руху у 2024 році Київ посів друге місце. За девʼять місяців поліцейські винесли 2 088 433 постанови за порушення ПДР.

Окрім поліцейських, понад 3,2 млн порушень правил дорожнього руху зафіксували камери автофіксації – це у 1,7 разів більше, ніж за аналогічний період минулоріч, та рекорд за останні 5 років. 99% порушень стосувалися саме перевищення швидкості.

99% порушень стосувалися перевищення швидкості.

Київські