вологість:
тиск:
вітер:
Найнезвичніша станція метро Києва — цікаві факти
13 серпня 2025 р. 09:22
13 серпня 2025 р. 09:22
Станція метро "Червоний хутір" на зеленій гілці Києва є унікальною — це єдина наземна станція столичного метрополітену . Відкрита у 2008 році, вона спершу отримала прізвисько "станція-привид" через рідкісні рейси та малу кількість пасажирів. Сьогодні ситуація змінилася завдяки активній розбудові району.
Про це повідомляє у відео ТиКиїв .
Ось ми й доїхали до кінцевої станції зеленої гілки метро. Тепер час дізнатися цікаву історію про “Червоний Хутір”, а далі на вас чекає ще більше пригод уже на червоній гілці! 😇 #ТиКиїв #київ #метро #метрокиїв #історіякиєва
Чому "Червоний хутір" вважають найнезвичнішою станцією метро
Станція "Червоний хутір" — крайня на зеленій гілці київського метрополітену та єдина, розташована на поверхні. Вона була відкрита 28 травня 2008 року та одразу привернула увагу незвичним виглядом — більше схожим на зупинку електрички, ніж на підземну станцію метро. Спершу її навіть не планували будувати, однак мешканці лівобережних дачних масивів і працівники Дарницького вагоноремонтного заводу наполягли на зручному транспортному сполученні з містом.
За їхніми численними зверненнями влада ухвалила рішення звести станцію, яка мала стати тимчасовою кінцевою. У перші роки після відкриття потяги прибували сюди рідко, а в години, коли пасажиропотік був мінімальним, станція часто залишалася майже порожньою. Через це вона й отримала неофіційну назву "станція-привид".
Минуло понад 15 років, але "Червоний хутір" досі виконує роль кінцевої зупинки зеленої гілки. З розвитком навколишнього району пасажиропотік зріс, і тепер станція є важливим транспортним вузлом для мешканців околиць.
Цікаво, що київський метрополітен має й інші особливості: між станціями "Житомирська" та "Святошин" розташований один із найдовших перегонів на червоній лінії через так і не збудовану станцію "Проспект Вернадського". Уся червона гілка складається з 18 станцій та простягається більш ніж на 20 км, включаючи найглибшу в Європі станцію "Арсенальна".
Нагадаємо, що у київському метрополітені колись
розглядали
можливість будівництва ще однієї станції, однак проєкт скасували. Виявити її можна лише на старих схемах підземки.
Раніше ми також інформували, що Київський метрополітен опинився в лідерах за розміром фінансових втрат серед усіх міст України. За перше півріччя 2025 року збитки транспортного підприємства сягнули 2,59 млрд грн.
Новини рубріки
Чи доречно Кличку йти у відпустку під час війни — опитування
13 серпня 2025 р. 21:53
