вологість:
тиск:
вітер:
У Києві смертність у ДТП зросла більш ніж на 50%
«Замість того, щоб цілеспрямовано займатися безпекою дорожнього руху і впроваджувати Vision Zero, КМДА і Київавтодор пиляють мільярди на дорожньому будівництві. Всі новозбудовані/нововідремонтовані розвʼязки, дороги з відбійниками в столиці тільки провокують до більших швидкостей. Коли це головна причина травматизму на дорогах в Україні», – заявили у громадській організації.
За словами активістів, швидкісні магістралі в межах міста («шулиці») створюють небезпеку для пішоходів та велосипедистів, розділяють райони, ускладнюють мобільність і сприяють зростанню рівня шуму та забруднення. «Такий підхід знижує якість міського життя, перетворюючи Київ на простір, орієнтований виключно на автомобілі», – підкреслили у ГО.
У «Пасажирах Києва» також розкритикували новий тендер «Київавтодору» на 1,4 млрд грн щодо капітального ремонту Харківського шосе. «Цей проєкт, як і більшість інших дорожніх будівництв у столиці, не покращить безпеки руху, а лише поглибить проблему», – наголосили активісти.
Фото: з відкритих джерел, Пасажири Києва
