вологість:
тиск:
вітер:
Прохідницький щит для нових- станцій метро у Києві привезуть у березні 2026 року: будівництво обіцяють пришвидшити
31 серпня 2025 р. 20:41
31 серпня 2025 р. 20:41
У березні 2026 року до Києва прибуде прохідницький щит німецької компанії Herrenknecht, який дозволить суттєво прискорити будівництво нових станцій метро. Про це в інтерв’ю LIGA.net повідомив власник групи «Автострада» Максим Шкіль.
За його словами, переговори щодо придбання та комплектації обладнання тривали сім місяців. Нині роботи ведуться переважно на відкритих ділянках.
«Ми зробили двоповерховий тунель. Це перша подібна технологія в Україні. Вже залили плиту. Загалом йдемо за планом», – зазначив бізнесмен.
Шкіль підкреслив, що через занепад метробудівної галузі в Україні компанії доводиться заводити власну техніку: комплекс «стіна в ґрунті», бурові установки, машини для джет-паль і тепер – прохідницький щит. Також «Автострада» запустила власне виробництво залізобетонних виробів.
Разом із тим основною проблемою він назвав недостатнє фінансування.
«У 2025 році плануємо освоїти лише 1,5 млрд грн, хоча могли б виконати робіт на 3,5 млрд. У 2026 році плануємо виконання на 10 млрд грн», — сказав Шкіль.
Нагадаємо, що будівництво станцій «Мостицька» і «Проспект Правди» (нині – «Варшавська») почалося ще 2019 року. Спочатку їх планували відкрити у грудні 2021-го. У грудні 2023 року КП «Київський метрополітен» розірвало договір з попереднім підрядником – АТ «Київметробуд», який устиг збудувати правий перегінний тунель та частину двоярусних тунелів.
У листопаді 2024 року роботи відновили з новим підрядником – групою «Автострада». Контрактом передбачено завершення будівництва за 30 місяців (на початку 2027 року). Загальна вартість – 13,8 млрд грн.
Що відомо про будівництво двох станцій метро на Виноградарі
У травні цього року, до Дня Києва, міський голова столиці Віталій Кличко заявив, що дві нові станції — «Мостицька» та «Проспект Правди» — планують здати в експлуатацію протягом найближчих двох років.
Нагадаємо, що 22 жовтня 2024 року Київська міська прокуратура встановила, що підрядник будівництва метро на Виноградар замість фінансування робіт поклав державні кошти на депозит.
Пізніше, 26 квітня 2024 року, стало відомо, що за результатом нового розгляду рішенням Господарського суду міста Києва від 24.04.2024 позов прокурора повністю задоволено та стягнуто з підрядної організації до бюджету столиці понад 139 млн гривень.
13 березня 2025 року головний інженер КП «Київський метрополітен» Арсен Ісаков розповів, що під час будівництва метро на Виноградарі зводять перший в Україні двоповерховий тунель.
А вже 28 березня 2025 року у Київській міській державній адміністрації повідомили, що в період з 5 квітня 2025 року до 5 квітня 2026 року закриють рух транспорту та пішоходів по частині проспекту Європейського союзу від проспекту Василя Порика до проспекту Свободи через будівництво метро.
У серпні на будівництві метро до Виноградаря завершили один із важливих етапів – бетонування плити між рівнями майбутнього тунелю біля вулиці Івана Виговського. Ця конструкція виконує одразу дві функції: є підлогою для верхнього та стелею для нижнього ярусу.
Фото: Павло Авдокушин.
Джерело: www.kyivschina24.com
Новини рубріки
Перед стартом нового навчального року Кагарличчина отримала ще один шкільний автобус
31 серпня 2025 р. 21:20
2 вересня на Кагарличчині оголошено День жалоби на вшанування пам'яті захисника Олексія Рогатіна
31 серпня 2025 р. 19:29
На благодійному ярмарку у Ковалині зібрали 13 тисяч гривень для ЗСУ
31 серпня 2025 р. 19:20