Київрада готується взяти рекордний кредит на метро до Троєщини: 68 мільярдів під обіцянку «зшити» місто

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

23 вересня 2025 р. 11:38

23 вересня 2025 р. 11:38

Київрада планує залучити близько 68 млрд грн (приблизно 1,5 млрд євро) від міжнародних фінансових організацій для будівництва Подільсько-Вигурівської лінії метро, яка має забезпечити довгоочікуване сполучення з Троєщиною. Відповідний проєкт рішення депутати розглянуть на сесії 25 вересня 2025 року. Про це повідомили журналісти Інформатор Київ.

«Це рішення особисто штовхає міський голова Віталій Кличко. За його словами, зараз саме час, якщо не починати будівництво, то принаймні просити про фінансування», — йдеться у повідомленні.

Перша черга проєкту передбачає спорудження шести станцій — від «Глибочицької» до «Райдужної» з відгалуженням у бік Вигурівщини-Троєщини. Лінія проходитиме через центр міста та забезпечуватиме пересадки на інші гілки метрополітену.

У міській адміністрації нагадують, що на Подільському мосту, який будують уже понад два десятиліття, передбачені колії для метро. Також існує застарілий проєкт станцій, який може стати основою для нової розробки.

«Сподіваємось, переговори з міжнародними партнерами дозволять не лише отримати кредитування, а й забезпечать технічну допомогу та експертний супровід», — заявив Кличко.

Залучення 68 млрд грн стане одним із найбільших інфраструктурних кредитів в історії столиці: для порівняння, річний бюджет Києва становить близько 80–85 млрд грн. Реалізація проєкту можлива після завершення Подільського мосту. У перспективі лінію планують продовжити до Братиславської вулиці з електродепо, а також у напрямку Троєщини та Солом’янської площі.

Втім, експерти попереджають: витрати на будівництво можуть перевищити заявлені кошториси. Так сталося й із самим Подільським мостом, який нині вважають одним із найдорожчих недобудованих мостів у Європі. Умови війни лише додають проєкту технічних та фінансових викликів.

Раніше «Київщина 24/7» повідомляла про те, що мешканці Києва звернулися до влади з вимогою посилити заходи безпеки в столичному метро на тлі майже щоденних атак. Кияни пропонують перевіряти пасажирів і їхні речі, заборонити великі візки та запровадити металошукачі, щоб убезпечити перевезення. Звернення зафіксовано у петиції на сайті Київради. Її автор – киянин Андрій Машков.

Фото: поліція Києва