вологість:
тиск:
вітер:
47% українців не можуть спати вдома: ніч у метро стала «новою нормальністю»
Українські метрополітени знову стали не лише транспортом, а й нічним прихистком для людей. Через посилення російських ракетно-дронових атак із весни 2025 року мешканцям Харкова дозволили ночувати в метро з березня, а у Києві та Дніпрі – з квітня. Про це повідомили журналісти «Української правди».
Метро в Україні від початку проєктувалося як об’єкт подвійного призначення – міський транспорт і водночас укриття на випадок війни чи катастроф. Під час великого вторгнення у 2022 році підземка стала головним сховищем: потяги використовували як житло, люди залишалися на станціях тижнями, а в Харкові одночасно переховувалося понад 150 тисяч людей.
Тепер «нічне життя» підземки виглядає інакше, але атмосфера залишається тривожною. За спостереженнями журналістів, у київському метро щоночі залишаються десятки людей – родини з дітьми, пенсіонери, працівники різних професій. Одні бояться повертатися додому на високі поверхи, інші не можуть подолати відчуття небезпеки навіть після закінчення тривоги.
«Шахеди» та ракети стали невід’ємною частиною нічних розмов. Люди стежать за маршрутами ворожих об’єктів у смартфонах, обговорюють, де безпечніше розташуватися, діляться ковдрами чи розкладачками. У Харкові й Києві сформувалися своєрідні спільноти «постійних мешканців», які приходять щоночі, знають одне одного в обличчя та облаштовують місця для відпочинку.
Фахівці пояснюють таку поведінку не лише реальними загрозами, а й наслідками стресу. За словами психотерапевтів, частина людей втратила здатність спати вдома – навіть якщо обстріли стають рідшими, тривожність не відпускає.
За даними нещодавнього дослідження Координаційного центру психічного здоров’я Кабміну та ЮНІСЕФ, 47% українців мають високий рівень стресу. Тож нічні укриття у метро перетворилися на символ «нової нормальності», де виживання переплітається зі страхами та спробами знайти безпеку хоча б під землею.
Раніше «Київщина 24/7» повідомляла про те, що Київрада планує залучити близько 68 млрд грн (приблизно 1,5 млрд євро) від міжнародних фінансових організацій для будівництва Подільсько-Вигурівської лінії метро, яка має забезпечити довгоочікуване сполучення з Троєщиною.
Фото: Вадим Петрасюк
Джерело: www.kyivschina24.com
Новини рубріки
Кучеренко: ТСК розгляне ситуацію з тепломережею на Теремках
24 вересня 2026 р. 10:31
Київ має профіцит автобусів, але критично бракує водіїв
24 вересня 2026 р. 10:00
У Переяславі в будинку виявили мертвого чоловіка через трупний запах: хроніка поліції
24 вересня 2026 р. 09:44