«Київпастранс» купує тролейбуси за мільярд, але тендер уже критикують

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

01 жовтня 2025 р. 07:37

01 жовтня 2025 р. 07:37

КП «Київпастранс» оголосило тендер на закупівлю 40 одиниць низькопідлогових тролейбусів на суму трохи більше ніж 1 млрд грн. Пропозиції від учасників приймаються до 8 жовтня 2025 року, а до 1 жовтня 2026 року компанія планує отримати весь транспорт. Про це стало відомо з оголошення в електронній системі публічних закупівель Prozorro . Однак експерти уже критикують цей тендер — його критикують за ознаки дискримінації у ньому, крім того, вартість транспорту явно завищена у порівнянні з аналогічними закупівлями інших міст України.

Технічні вимоги до тролейбусів:

Довжина 11,9–12,7 м;
Випуск не раніше 2025 року;
Система автономного ходу на ≥20 км;
Місткість 90–110 пасажирів (не менше 34 сидячих, 4 місця для пріоритетних пасажирів);
Місця для інвалідних візків та дитячих колясок;
Системи опалення, кондиціювання та відеонагляду;
Локалізація документально підтверджена ≥25%;
Гарантія 24 місяці з дати введення в експлуатацію.

Сумнівні моменти тендеру

ГО «Пасажири Києва» вже розкритикувала закупівлю. За їхнім аналізом:

Вартість тролейбуса у Києві (~520 тис. євро) на 20–25% вища, ніж в інших містах (Кременчук – 415 тис. євро, Миколаїв – 430 тис. євро);
Терміни подачі пропозицій – всього 1 тиждень, що обмежує участь конкурентів;
Необхідно надати перші 10 одиниць до кінця року, аванс складає 70% – це може вказувати на прописування тендеру під конкретного постачальника.

Фахівці наголошують, що наразі місту важливіше відновити наявні тролейбуси та збільшити кількість зчленованих одиниць на маршрутах, а не купувати одиночні тролейбуси, які в умовах дефіциту водіїв і маршруту не розв’язують проблеми перевезень.

Тендер викликав суперечки через завищену ціну та дискримінаційні умови, що можуть обмежити конкуренцію на ринку.

Нагадаємо, «Київщина 24/7» раніше повідомляла, КП «Київпастранс» оголосило тендер на закупівлю 20 нових пасажирських автобусів малої місткості. Оновлення рухомого складу підприємство планує здійснити за власні кошти.

Фото: ГО «Пасажири Києва»