Що робити, якщо світло вимкнуть: у Києві пояснили план роботи громадського транспорту

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Що робити, якщо світло вимкнуть: у Києві пояснили план роботи громадського транспорту

21 листопада 2025 р. 21:22

21 листопада 2025 р. 21:22

У Києві підготували оновлений комплекс заходів на випадок можливих аварійних відключень електроенергії під час осінньо-зимового періоду 2025–2026 років. Про це йдеться у відповіді Департаменту транспортної інфраструктури КМДА на запит The Page.

Для забезпечення безперебійного руху міського транспорту у разі дефіциту електроенергії спеціальний план розроблено в КП «Київпастранс».

Він передбачає кілька ключових заходів:

часткову заміну тролейбусних і трамвайних маршрутів автобусами на найбільш завантажених ділянках;
оперативне ухвалення рішень щодо запуску додаткових автобусних маршрутів або зміни схем руху залежно від того, які вулиці залишилися без електропостачання;
додатковий випуск автобусів понад щоденний план, якщо цього вимагатиме ситуація в енергосистемі.

Водночас можливість заміни маршрутів визначатиметься не лише наявністю електропостачання, а й станом доріг — відсутністю пошкоджень, завалів чи наслідків пожеж.

«Усі водії та персонал підприємства вже пройшли інструктажі щодо дій у разі раптового вимкнення електроенергії. У КМДА наголошують, що живлення контактної мережі електротранспорту генераторами технічно неможливе, адже тягові підстанції подають потужність до 3 МВт, необхідну для стабільної роботи трамваїв та тролейбусів. Водночас 12 об’єктів «Київпастрансу» визнані критично важливими та обладнані резервними генераторами», – пишуть в The Page.

Щодо роботи метро у разі блекауту, електропостачання здійснюється від єдиної енергосистеми міста, але підстанції метро об’єднані між собою. Це дає змогу маневрувати живленням, підключати резервні схеми та забезпечувати роботу метрополітену навіть за відсутності електропостачання на окремих ділянках міста.

У разі аварійних відключень метро переходить на резервні джерела живлення відповідно до внутрішніх нормативних документів. Енергодиспетчерська служба здійснює цілодобовий контроль стану електроживлення, щоб забезпечити безперебійну роботу підземки.

«Київщина 24/7» також повідомляла, що у столиці частина громадського транспорту призупинила або уповільнила роботу через відсутність напруги в електромережі. За інформацією «Київпастранс», рух фунікулера тимчасово зупинили – об’єкт залишився без електроживлення внаслідок аварійних відключень, що діють у місті. Через брак напруги затримується рух одразу кількох трамвайних маршрутів: №1, 2, 3 та 15.

Фото: lexinform