Київський склад-бум: як столиця та область переживають найбільший логістичний стрибок за десятиліття

04 грудня 2025 р. 12:08

04 грудня 2025 р. 12:08

Столиця та Київщина мають безпрецедентний попит на складську нерухомість. Нові комплекси будують рекордними темпами, земля під логістичні парки розкуповується лотами у десятки гектарів, а рівень вільних площ впав до історичного мінімуму.

Київщина 24/ 7 з’ясувала, що стоїть за цією хвилею зростання — і до чого вона приведе бізнес уже найближчими роками.

Київ: новий пік розвитку складської нерухомості

Ринок складської нерухомості у столиці продовжує зростати і впевнено рухається до нового історичного максимуму. Згідно з дослідженням EXPANDIA, представника CBRE в Україні, у першому півріччі цього року в експлуатацію ввели близько 107 000 кв.м нових складських площ, що — є найбільшим результатом за останні десять років.

Серед масштабних проєктів, які вже стали частиною оновленої логістичної карти Києва, — нові черги великих індустріальних комплексів. Наприклад,  комплекс «Олександрівський III» (≈ 41 000 кв.м). Крім того, до загальної пропозиції повернули 11 000 кв.м площ комплексу RLC, які були пошкоджені під час обстрілів 2022 року.

Попит — стабільний і різноплановий: на оренду/покупку найчастіше претендують 3PL-логістичні оператори (56%) та компанії оптової або роздрібної торгівлі (39%).

Цікаво, що попри таку активність, рівень вакантності перебуває на надзвичайно низькому рівні — близько 3%, тобто більшість нових площ вже заброньовані або зайняті.

Ринок складської нерухомості у Києві не просто переживає відновлення — він нарощує потужності, адаптуючись до нових обставин і потреб логістики, торгівлі та дистрибуції. Тому, за прогнозами, до кінця 2025 року в Києві може з’явитися ще ≈ 98 000 кв.м складських приміщень, що в сумі дасть близько 205 000 кв.м нових складів за рік — і це буде найвищий показник за останні роки.

Київщина: рекорди земельних угод і нові логістичні парки

Поки столиця нарощує квадратні метри, область теж б’є рекорди за обсягами продажу землі під майбутні склади. За інформацією консалтингової компанії DP Development & Property, у 2025 році продано понад 150 гектарів земельних ділянок під будівництво складських і логістичних комплексів.

Ці лоти здебільшого великі — від 15 гектарів і більше. Серед найгучніших угод — купівля White Star Real Estate ділянки поблизу Бучі площею 41 гектар для створення логістичного парку.

Регіон активно цікавить як українських девелоперів, так і іноземних інвесторів. Багато потенційних угод перебувають на етапі перемовин, і експерти відзначають особливу активність на трьох ключових напрямках:

• Житомирському;
• Варшавському;
• Бориспільському.

Саме вони мають найкраще транспортне сполучення, що робить їх природною точкою тяжіння для індустріальних гравців.

Попри рекордну кількість угод, аналітики застерігають: не всі проєкти почнуть реалізовуватися одразу. Безпековий чинник залишається ключовою змінною, і частина девелоперів обирає обережну стратегію, відкладаючи старт робіт до більш прогнозованого моменту.

Та навіть у такому режимі, Київщина вже позиціонує себе як майбутній логістичний хаб, що може прийняти об’єкти з приблизно 150–200 тис. м² складів лише за один рік.

Що стоїть за зростанням?

Підвищена активність на ринку — не випадковість, а результат поєднання кількох факторів:

• Реконцепція логістики та торгівлі . Збільшення площ і нові логістичні комплекси створює умови для виходу на ринок нових ритейлерів, для поліпшення логістичних схем (склади ближче до споживача, швидша доставка тощо). Це особливо актуально при змінених ланцюгах постачання через війну.
• Зниження ризику дефіциту площ . Попри руйнування і значні втрати нерухомості з 2022 року, активне будівництво та купівля землі забезпечують запас потужностей. Це знижує ризики, пов’язані з гострим дефіцитом логістичних площ, і забезпечує стабільний розвиток бізнесу.
• Повернення до довоєнних обсягів (і навіть перевищення) . Загальний обсяг складських площ у Києві наблизився до масштабного рівня — близько 1,4–1,5 млн кв.м.
• Зростання інвестпривабливості регіону . Активні операції купівлі землі, інтерес іноземних і українських девелоперів створює позитивний сигнал для подальших інвестицій у логістику, промисловість, дистрибуцію. Київщина дедалі більше сприймається як логістична «платформа» країни.

Ризики та стримуючі фактори

Попри оптимістичну динаміку, ринок стикається з кількома суттєвими ризиками. Найголовніший — безпековий, адже рішення про будівництво об’єктів площею у десятки тисяч квадратів пов’язане з довгостроковими фінансовими зобов’язаннями.

Крім того, низький рівень вакантності та висока конкуренція за якісні площі провокують подорожчання оренди, що може стати бар’єром для малого та середнього бізнесу.

Ще один ризик — можливе «заморожування» великих логістичних парків у разі погіршення ситуації. Тоді ринок може опинитися в стані, коли земля придбана, але будівництво відкладається на невизначений термін.

Перспективи

У разі відносно стабільної ситуації на фронті ринок має всі шанси продовжити динамічне зростання. Столиця зберігатиме статус головного логістичного вузла країни, а Київська область — одного з найцікавіших майданчиків для індустріальних інвесторів, привабливого для рітейлерів, 3PL-операторів, великих виробників і дистриб’юторів.

Очікується, що девелопери будуть активно модернізувати старі складські об’єкти, впроваджувати стандарти енергоефективності та підвищеної безпеки, а конкуренція за найкращі ділянки — лише посилиться. Для великих гравців це не стане перепоною, тоді як для дрібного бізнесу може ускладнити доступ до якісних складів.

Авторка: Наталя Толуб

Фото: Фріпік

Автор: Ексклюзив

Київські