Зрив будівництва метро на Виноградар: місто подало мільярдний позов проти «Київметробуду»

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

07 січня 2026 р. 11:25

07 січня 2026 р. 11:25

Міська влада Києва та КП «Київський метрополітен» у судовому порядку вимагають стягнення майнової шкоди з АТ «Київметробуд» — колишнього підрядника будівництва метро на Виноградар. Йдеться про збитки, завдані внаслідок порушення строків і умов виконання робіт у 2018–2023 роках. Про це повідомили у КП «Київський метрополітен».

«За результатами комплексної судово-будівельно-технічної та економічної експертизи документально підтверджено завдання матеріальної шкоди територіальній громаді міста Києва», — зазначили в підприємстві.

Згідно з висновками експертів, через невиконання АТ «Київметробуд» будівельних робіт у строки, визначені договором, територіальній громаді Києва завдано збитків на суму 2 300 549 029,80 грн. Окрім цього, КП «Київський метрополітен» заявляє право вимоги на стягнення штрафних санкцій за порушення строків завершення робіт і введення об’єкта в експлуатацію в розмірі 1 366 632 585,87 грн.

Експертиза також охопила оцінку фактично виконаних будівельних робіт, оскільки підрядник не надав повного пакета документів для їх прийняття.

«АТ «Київметробуд» подало підписані акти виконаних робіт лише на суму 44,13 мільйона гривень», — уточнили в метрополітені.

У підприємстві наголосили, що з боку замовника були забезпечені всі необхідні умови для реалізації проєкту: фінансування, закупівля матеріалів і обладнання, а також безперебійне ведення робіт одночасно на шести будівельних майданчиках. Водночас підрядник не виконав взятих на себе договірних зобов’язань, що призвело до зриву строків будівництва метро на Виноградар.

Отриманий експертний висновок буде використаний у судовому провадженні за позовом КП «Київський метрополітен» з метою захисту майнових інтересів підприємства та територіальної громади Києва.

У метрополітені нагадали, що у 2023 році підприємство відмовилося від договору з АТ «Київметробуд» через критично повільні темпи робіт, а у 2024 році суд відкрив провадження за позовами щодо стягнення невикористаного авансу та штрафних санкцій. Паралельно було визначено нового підрядника, який відновив будівництво дільниці метро на Виноградар. Нині роботи тривають у цілодобовому режимі.

Перша черга лінії метро на Виноградар має протяжність 3,7 км і передбачає будівництво двох станцій — «Мостицька» та «Варшавська» (проєктна назва — «Проспект Правди»).

Раніше «Київщина 24/7» повідомляла про те, що у Києві виникла транспортна напруга через припинення роботи автобусного маршруту №461, який з’єднував Борщагівку зі станцією метро «Виставковий центр».

Фото: колаж «Київщини 24/7»