Транспорт без струму і плану: після обстрілів Київ залишив пасажирів на морозі без інформації та альтернатив

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Транспорт без струму і плану: після обстрілів Київ залишив пасажирів на морозі без інформації та альтернатив

19 січня 2026 р. 08:35

19 січня 2026 р. 08:35

За його словами, до початку енергетичної кризи в будні на маршрути столиці виходили близько 330 автобусів, 170 трамваїв і 240 тролейбусів – загалом майже 400 одиниць електротранспорту. Після обстрілів електротранспорт фактично зупинився, однак кількість автобусів залишилася тією ж. Водночас місто не мало чіткого плану, як перерозподілити автобусні маршрути, щоб компенсувати відсутність трамваїв і тролейбусів.

Окремою проблемою стало інформування пасажирів. У перші дні люди не розуміли, які маршрути дублюються автобусами, а які – ні. Через це кияни змушені були чекати транспорт на морозі, не знаючи, чи приїде автобус за кілька хвилин, за пів години або не приїде взагалі.

Крім того, не працювало відстеження руху транспорту – ані в застосунку «Київ Цифровий», ані на сайті «Київпастрансу». За словами експерта, відсутність чіткої координації та комунікації лише посилила кризу і вдарила насамперед по пасажирах, які залишилися сам на сам із транспортним колапсом.

«Київщина 24/7» також повідомляла, що у Київському метрополітені повідомили про вимушене збільшення інтервалів руху поїздів на всіх трьох лініях через складну енергетичну ситуацію в місті, спричинену ворожими обстрілами. Час очікування поїзда становить 10-12 хвилин

Фото: колаж «Київщина 24/7» .