Київ повністю відповідальний за утримання і відновлення мосту Патона

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Київ повністю відповідальний за утримання і відновлення мосту Патона — Мінрозвитку

19 березня 2026 р. 14:41

19 березня 2026 р. 14:41

Утримання, відновлення та безпечне функціонування мосту Патона — відповідальність міста Києва.

Там нагадали, що відповідно до українського законодавства вулиці і дороги міст та інших населених пунктів, а також штучні споруди, що на них розміщені, у тому числі мости — це відповідальність органів місцевого самоврядування.

"Також саме місцева влада відповідає за стан вулиць і доріг, зокрема в контексті безпеки руху, якості робіт з проєктування, будівництва реконструкції, ремонту та утримання вулиць і доріг міст та інших населених пунктів. Фінансування цих заходів відбувається за рахунок місцевих бюджетів та інших джерел фінансування, визначених законодавством", — зазначили в Мінрозвитку.

Міст імені Є. О. Патона через річку Дніпро — об’єкт комунальної власності міста Києва, тож, саме Київська міська рада та її виконавчий орган має повноваження і обов’язок забезпечувати його належний технічний стан. Включно з плануванням і фінансуванням відновлювальних робіт за рахунок міського бюджету.

Ще у 2018-му міст визнали аварійним. Пізніше, у 2023 році, Комісія з перевірки мостових споруд з’ясувала, що протиаварійні заходи проводили лише на окремих опорах мосту у 2018 та 2019 роках. Міська влада витратила не це 15 млн грн. Тоді ж експерти підтвердили, що міст перебуває у п’ятому непрацездатності експлуатаційному стані. У подальшому ніяких ремонтних робіт не проводилось.

Ці факти підтверджують тривалу відсутність системної роботи столичної міської влади щодо відновлення працездатного стану мосту Патона.

"Таким чином, міст, як і раніше, перебуває саме у комунальній власності міста Києва, а будь-яка передача прав та функцій замовника щодо його реставрації не припиняє обов’язку для міської влади забезпечувати його безпечну експлуатацію, створювати зручні умови руху та, насамперед, здійснювати пошук і залучення відповідного фінансування", — додали в Міністерстві.

Нагадаємо, що знову про стан моста Патона у Києві активно заговорили у лютому 2026-го. Тоді науковці НАН України заявили, що технічний стан споруди викликає серйозне занепокоєння , міст потребує невідкладних рішень. Пізніше в КМДА відповіли, що міст Патона все ще можна експлуатувати , втім є певні обмеження.

Після цього науковці закликали не гаяти час і терміново розпочати ремонт споруди , адже гарантувати безпеку об'єкта, який вичерпав свій ресурс, неможливо, а кожен день зволікання лише наближає фатальні наслідки .

Пізніше мер Києва Віталій Кличко повідомив , що у місті вже визначають замовника робіт із розроблення науково-проєктної документації та подальшої реставрації мосту мені Є. О. Патона.

Близько трьох десятків мозаїк у столиці під охороною: які саме