вологість:
тиск:
вітер:
Скільки має коштувати проїзд у транспорті в Києві, пояснили в КМДА
Такі дані Економічній правді надали в Департаменті транспортної інфраструктури КМДА у відповідь на запит.
У КМДА пояснили, що для метро і наземного транспорту діють різні нормативні підходи, тому й розрахунок собівартості відрізняється.
Для Київпастрансу застосовують методичні рекомендації Мінтрансу та порядки формування тарифів на міський електро- та автомобільний транспорт.
У департаменті зазначили, що амортизацію в обох випадках включають у собівартість, але для автобусних перевезень Київпастранс не враховує амортизацію частини рухомого складу та об'єктів, придбаних або відремонтованих за кошти бюджету Києва.
Для метрополітену амортизація входить до планової собівартості як джерело фінансування капітальних інвестицій. У 2025 році її обсяг у метро зріс до 6,09 млрд грн з 5,02 млрд грн роком раніше, зокрема через переоцінку транспортних засобів.
У Київпастрансі сума амортизації, включеної до собівартості, становила 1,76 млрд грн у 2024 році та 1,70 млрд грн у 2025.
У КМДА також заявили, що амортизація є невід'ємною частиною собівартості, бо відображає зношеність інфраструктури та рухомого складу і дає змогу планувати оновлення.
Альтернативні публічні оцінки в департаменті назвали такими, що можуть спиратися на незатверджені методики та вибірковий облік витрат.
У 2024 році собівартість проїзду в Київському метрополітені досягла 36,90 грн.
Як писав Соцпортал, столична влада планує підвищити вартість проїзду в громадському транспорті.
Джерело: socportal.info (Київ)
Новини рубріки
Буча отримала сучасні автобуси від Франції: фото
27 квітня 2026 р. 15:48
Хто коментуватиме Євробачення-2026: стали відомі зіркові напарники Мірошниченка
27 квітня 2026 р. 14:49
Фастівська громада втратила Захисника: на фронті загинув Денис Гузій з селища Борова
27 квітня 2026 р. 14:39