Проїзних купують удвічі менше, а пасажиропотік упав понад 10% після тарифу 30 грн

10 вересня 2026 р. 09:22

10 вересня 2026 р. 09:22

З 15 липня разова поїздка в комунальному транспорті столиці подорожчала з 8 до 30 гривень. Тепер з'явилися перші цифри, які показують, як кияни відреагували на новий тариф: люди стали помітно менше їздити, а проїзні майже перестали купувати.

За даними Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, які наводить УНІАН, із 15 до 31 липня послугами наземного громадського транспорту скористалися більш ніж на 10% менше пасажирів, ніж за перші два тижні того самого місяця.

Чому пасажирів стало менше

У КМДА не виключають, що на пасажиропотік вплинули й інші чинники — у другій половині липня в Києві частіше оголошували повітряні тривоги, а на окремих ділянках ішли ремонти. Однак сухі цифри цю версію підважують.

За даними "Київ Цифрового", з 1 до 15 липня тривоги сумарно тривали близько 28 годин (23 оголошення), а з 16 до 31 липня — лише 21,5 години, хоча самих тривог було більше — 36. Тобто пояснити спад пасажиропотоку виключно безпековою ситуацією не виходить.

Старі квитки по 8 гривень ще діяли

Важливо: після подорожчання пасажири ще якийсь час користувалися поїздками, купленими за старою ціною. Квитки по 8 гривень, придбані до підвищення, діятимуть аж до 14 вересня. Тому частина людей у липні фактично ще не відчула нової вартості проїзду.

Тобто реальний ефект від тарифу 30 гривень може бути навіть більшим, ніж показує нинішня статистика, — остаточно оцінити його зможуть лише після того, як старі квитки перестануть діяти.

Продаж проїзних обвалився удвічі

Ще помітніша зміна виявилась у продажу місячних абонементів. За місяць до подорожчання, з 13 червня до 14 липня, у столиці купили 37 547 проїзних, а з 15 липня до 14 серпня — лише 17 254 абонементи. Падіння склало близько 54%.

Ідеться про різні види абонементів — від проїзного на 46 поїздок до безлімітного. Водночас навіть така кількість не означає повного обвалу активних поїздок, адже частина пільговиків їздить безкоштовно.

Які проїзні зараз продають і як їздити дешевше

Після зміни тарифів система проїзних передбачає кілька варіантів. Абонемент на 46 поїздок знижує вартість однієї поїздки до 23,60 гривні замість 30, а безлімітний проїзний на 365 днів коштує 3656 гривень — його вигідність залежить від того, наскільки активно людина їздить упродовж року.

Що вигідніше для звичайного пасажира

Київпастранс у середньому перевозить близько 823,5 тисячі пасажирів на день, із яких приблизно 473,1 тисячі — пільговики, для яких проїзд залишається безкоштовним. Тому тариф 30 гривень б'є передусім по тих, хто платить із власної кишені.

• Якщо їздите двічі на день п'ять днів на тиждень — місячний проїзний на 46 поїздок (23,60 грн за поїздку) виявиться дешевшим за разові 30 гривень.
• Рідкі поїздки — раз на кілька днів — зручніше оплачувати разово через застосунок або банківську картку.
• Пільгові категорії (пенсіонери за віком, особи з інвалідністю, учасники бойових дій тощо) їздять безкоштовно за наявності відповідного посвідчення.

Нагадаємо, що старі квитки, куплені за 8 гривень, діють до 14 вересня включно, тож їх можна використати, перш ніж переходити на нові тарифи.

Раніше портал Знай повідомляв, столиця доплачує за «занизький» тариф на проїзд .

Також наш портал інформував, у Харкові скоротять комендантську годину, і транспорт працюватиме довше .

Київські