У Києві знову вийдуть проти тарифу 30 грн: акція проходитиме під час засідання Київради

21 вересня 2026 р. 19:35

21 вересня 2026 р. 19:35

У четвер, 24 вересня, о 10:00 біля КМДА на Хрещатику, 36 , відбудеться нова акція проти вартості проїзду в громадському транспорті Києва у розмірі 30 грн.

Акцію під гаслом «Ні — антисоціальному тарифу на проїзд!» анонсувала громадська організація «Соціальний рух». У цей час відбуватиметься пленарне засідання Київської міської ради.

Організатори заявляють, що мають намір звернутися безпосередньо до депутатів Київради. Їхня основна вимога — знайти в міському бюджеті кошти, які дозволять знизити фінансове навантаження на пасажирів і забезпечити більш доступну вартість поїздки.

Одноразовий проїзд у комунальному транспорті Києва подорожчав з 8 до 30 грн з 15 липня 2026 року , тобто у 3,75 раза. Міська влада пояснювала підвищення зростанням витрат на електроенергію, паливо, ремонт, утримання рухомого складу та оплату праці.

Протести проти 30 грн тривають з літа

Нова акція стане черговою в серії протестів проти транспортного тарифу. 14 липня кияни вийшли до КМДА напередодні вступу нових цін у силу. Учасники акції стверджували, що транспорт має залишатися доступною міською послугою, особливо для людей з низькими доходами.

16 липня це питання розглядалося на громадських слуханнях. Після них Громадська рада при КМТА підтримала звернення до мера Віталія Кличка з вимогою скасувати підвищення, повернути вартість проїзду до 8 грн та провести нове громадське обговорення .

Оскільки реакції міської влади не було, акції продовжилися. Серед пропозицій лунали заклики знизити вартість проїзду та прив’язати її до рівня мінімальної заробітної плати.

Після підвищення тарифів транспорт втратив мільйони поїздок

У серпні 2026 року метро та наземний комунальний транспорт разом зафіксували на 7,3 млн поїздок менше , ніж у серпні 2025-го. Метро втратило 2,8 млн поїздок у порівнянні з минулим роком, наземний транспорт — 4,5 млн. Водночас надходження метро від разових квитків зросли приблизно вдвічі — до понад 156 млн грн за серпень, при тому що вартість квитка зросла в 3,75 раза. Продажі проїзних квитків також різко скоротилися. За місяць до підвищення було придбано 37 547 абонементів, а з 15 липня по 14 серпня — 17 254, тобто приблизно на 54 % менше .

Активісти говорять про проблеми управління транспортом

В анонсі нової акції «Соціальний рух» пов’язує високий тариф, зокрема, з фінансовими втратами та можливими зловживаннями в комунальних транспортних підприємствах. Активіст організації Віталій Дудін, посилаючись на дані аудиту, звертав увагу на перерахування 4 млрд грн авансу «Київметробуду» за умови недостатнього контролю за виконанням робіт та на істотне збільшення вартості будівництва метро на Виноградар. У тому ж матеріалі згадувався багатомільярдний спір метрополітену з «Укррослізингом» навколо так званих «вагонів Фукса».

НАБУ розслідує справу щодо 137,5 млн грн на безкоштовні вагони з Варшави

Ще один епізод, на який прямо посилаються організатори акції, стосується вагонів метро , безкоштовно переданих Києву Варшавою.

15 вересня НАБУ та САП повідомили про висунення підозр сімом особам у справі щодо закупівлі послуг з транспортування 60 вагонів. За версією слідства, «Київський метрополітен» заплатив близько 190 млн грн, з яких 137,5 млн грн могли бути привласнені учасниками ймовірної схеми . Серед підозрюваних — колишній посадовець та троє працівників метрополітену.

У самому «Київському метрополітені» відкинули твердження про порушення процедури закупівлі. Підприємство заявило, що тендер проводився через Prozorro, а Державна аудиторська служба не виявила порушень безпосередньо під час проведення закупівлі. НАБУ, у свою чергу, стверджує, що має докази щодо попереднього визначення переможця, завищення вартості та подальшого руху коштів. Винуватність підозрюваних має встановити суд.

24 вересня активісти хочуть порушити питання про фінансування громадського транспорту безпосередньо перед депутатами Київради під час пленарного засідання.

Київські