вологість:
тиск:
вітер:
Трамваї в Києві завмерли надовго: що буде з метро і школами
Київ ризикує залишитися без трамваїв і тролейбусів щонайменше до середини грудня. Це оптимістичний прогноз, який обговорюють у міських структурах, і він уже не виглядає сенсаційним на тлі того, що коїться з енергосистемою країни.
Наземний електротранспорт у столиці повністю зупинився ввечері 3 листопада через проблеми з енергопостачанням. Трамваї та тролейбуси припинили рух, а на окремих напрямках їх почали дублювати автобуси. У Київській міській державній адміністрації пояснили це критичною ситуацією в енергосистемі країни.
Водночас у КМДА одразу попередили: дублюючі автобуси не зможуть повністю компенсувати обсяги перевезень наземного електротранспорту. Автобусний парк міста просто не має достатніх можливостей, щоб перебрати на себе весь пасажиропотік трамваїв і тролейбусів.
Чи зупиниться метро
Проблеми можуть торкнутися й метрополітену. Станом на зараз столичне метро продовжує працювати у штатному режимі, однак його подальша робота напряму залежатиме від ситуації в енергосистемі. За інформацією джерела, знайомого з обговореннями, існує серйозна небезпека зупинки підземки.
Це означає, що кияни можуть опинитися в ситуації, коли ані автобуси, ані підземка не зможуть забезпечити звичні обсяги перевезень. Саме тому місто розглядає способи зменшити потребу мешканців у щоденних поїздках.
Частину столиці переведуть на дистанційку
Місто готує рекомендації щодо переведення частини столичних установ на дистанційний режим роботи - там, де це можливо. Це має дати батькам можливість залишатися вдома з дітьми, якщо транспортна ситуація не покращиться. Також розглядають можливість переведення шкіл і дитячих садків на дистанційний формат.
Однак тут виникає окрема проблема: чи зможуть діти повноцінно навчатися онлайн за умов тривалих відключень електроенергії. Для дистанційного навчання потрібні стабільний інтернет і мобільний зв'язок, а саме з ними можуть виникнути труднощі під час масштабного блекауту.
Оператори публічно заявляють про готовність забезпечити роботу близько 90% базових станцій під час блекаутів. Однак, за оцінками джерел, близьких до галузі, реальні можливості значно нижчі: за умов масштабного знеструмлення працювати зможуть лише 20-25% станцій. Причина - проблеми з обслуговуванням обладнання. Навіть там, де встановлені генератори, не передбачено їх обслуговування силами працівників мобільних операторів, тож сама наявність генератора ще не гарантує стабільної роботи станції під час тривалого знеструмлення.
Що робити киянам
Якщо транспортна ситуація погіршиться, варто заздалегідь продумати резервні варіанти пересування: стежити за офіційними повідомленнями КМДА, планувати поїздки у непікові години, а також за можливості узгодити з роботодавцем дистанційний формат роботи. Родинам з дітьми варто підготуватися до можливого дистанційного навчання.
Як повідомляє Ненька Інфо , Київ може зіткнутися з ситуацією, коли автобуси не зможуть забезпечити звичні обсяги перевезень, а робота інших видів громадського транспорту залежатиме від стабільності енергосистеми.
Раніше портал Знай повідомляв, київ підключає будинки до тепла .
Також наш портал інформував, чому зірка ночувала у метро Києва .
Джерело: kyiv.znaj.ua
Новини рубріки
У Запоріжжі графіки відключень світла додали в застосунок: як отримувати сповіщення
05 листопада 2026 р. 20:20
Кличко: Київ виділить мільярд гривень на водні переправи
05 листопада 2026 р. 20:10
Авто можуть забрати просто з переходу: хто втратить машину на штрафмайданчику
05 листопада 2026 р. 20:07