Львів – єдине місто з прозорими перевезеннями у нічний час - Львівські

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Львів – єдине місто з прозорими перевезеннями у нічний час

26 вересня 2025 р. 13:43

26 вересня 2025 р. 13:43

У листопаді 2024 року за підтримки Львівської міської ради та Львівської обласної військової адміністрації у місті та області запустили пілотний проєкт роботи сервісів Uklon та Bolt у комендантську годину. Водії-партнери отримали можливість здійснювати поїздки у нічний час за наявності відповідної перепустки.

“Львів став і залишається до сих пір єдиним в Україні містом, де є офіційні, білі, прозорі перевезення легальних сервісів вночі”, – розповів Денис Казван, віцепрезидент з корпоративних комунікацій Uklon.

За його словами, перші підсумки за неповний рік роботи (10 місяців) демонструють, що компанією Uklon було виконано понад 225 тисяч замовлень. Оскільки місто має велику кількість мешканців та великий туристичний потенціал, у понад 10% всіх поїздок точка висадки – це Головний залізничний вокзал Львова, а точки замовлень – центральні райони, житлові квартали.

Також Денис Казван зазначив, що отримані дані руйнують поширений міф, що вночі перевезення дуже дорогі. Понад 90% усіх поїздок коштували до 350 гривень. Нічний тариф був лише на 20% вищий ніж денний і складав у середньому близько 220 гривень, якщо денний – 183 гривні. Відстань при цьому майже однакова – трохи менше 6 кілометрів.

Близько 2 тисяч поїздок були виконані у медичні заклади: 1700 – до лікарень, а решта – у ветеринарні клініки і аптеки. На тлі 225 тисяч загальних поїздок це начебто небагато, але за цим, як каже Денис, може стояти конкретно чиєсь життя або здоров’я.

“Ці результати також говорять про потреби містян: комусь треба з роботи повертатись вночі, комусь – потрапити на потяг або в лікарню. І що важливо, не було жодного прецеденту порушення роботи водіями-партнерами сервісу, тобто все працює дуже злагоджено, і ми пишаємось цими результати. Досвід роботи у Львові у комендантську годину можна масштабувати у першу чергу в столицю, бо там тільки сірі перевезення, неконтрольовані, вони не сприяють поповненню бюджету”, – підсумував він.