вологість:
тиск:
вітер:
Як перевірити роботу гідравлічного приводу на задніх колесах
23 жовтня 2025 р. 22:02
23 жовтня 2025 р. 22:02
Контур задньої осі складається з трубопроводів, шлангів і виконавчих циліндрів, які створюють притискне зусилля колодок до барабанів або дисків. Справний тормозний циліндр забезпечує рівномірний розподіл зусилля між лівим та правим колесом, що запобігає заносу під час екстреного гальмування.
Ефективність роботи заднього контуру безпосередньо залежить від герметичності з'єднань та технічного стану всіх компонентів. Робоча рідина DOT 4 або DOT 5.1 працює під тиском 80–120 барів, тому навіть незначні пошкодження манжет чи тріщини у трубках призводять до втрати ефективності гальмування на 30–40 %. Температура кипіння свіжої рідини становить 230–260 °C, але за 2–3 роки експлуатації цей показник знижується до 180 °C через накопичення вологи.
Діагностика стану системи без розбирання
Перші ознаки несправності можна виявити під час щоденної експлуатації автомобіля. Діагностику варто проводити регулярно, звертаючи увагу на характерні симптоми:
- провалювання педалі на 2/3 ходу вказує на наявність повітря у контурі або критичний знос манжет циліндрів;
- зниження рівня рідини у бачку нижче від мінімальної позначки свідчить про витік через пошкоджені шланги;
- маслянисті плями під задніми колесами після стоянки сигналізують про руйнування гумових манжет виконавчих циліндрів;
- відведення автомобіля вбік при натисканні педалі вказує на нерівномірний розподіл тиску між колесами однієї осі;
- пульсація педалі під ногою під час плавного гальмування свідчить про деформацію гальмівних дисків або барабанів.
Такі симптоми потребують негайної перевірки технічного стану гідравліки заднього контуру.
Перевірка гідравлічного приводу з інструментами
Точна діагностика передбачає використання спеціалізованого обладнання та покрокову перевірку кожного елемента системи. Процедура передбачає кілька етапів:
Показники тиску на обох контурах мають відрізнятися не більше ніж на 5–7 %, інакше потрібна заміна регулятора або виконавчих циліндрів. Заміна робочої рідини проводиться кожні 24 місяці або після пробігу 40 000 км. Після завершення діагностики обов'язково проводять контрольне гальмування на швидкості 40–50 км/год для підтвердження відновлення працездатності системи.
Джерело: galinfo.com.ua
Новини рубріки
Прогноз погоди на Львівщині: дощі та сильний вітер
24 жовтня 2025 р. 01:31
На в’їзді в Рудно облаштували зупинку та перехід
24 жовтня 2025 р. 01:31
Львівщина попрощалась із відомою художницею
24 жовтня 2025 р. 01:26