За рік роботи у комендантський час послугами таксі Uklon та Bolt у Львові скористалися понад 600 тисяч разів

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

За рік роботи у комендантський час послугами таксі Uklon та Bolt у Львові скористалися понад 600 тисяч разів

21 листопада 2025 р. 08:12

21 листопада 2025 р. 08:12

Львів – перше і єдине місто в Україні, де вже рік діє легальна й врегульована система нічних перевезень в таксі під час комендантської години — з опівночі і до п’ятої ранку. Пілотний проєкт впровадили місто, військова адміністрація та комендатура у співпраці з сервісами Uklon і Bolt. Загалом за рік львів’яни та гості міста здійснили понад 600 тис. поїздок в нічний період. Ключовими локаціями замовлень, які обирали користувачі вказаних сервісів, стали об’єкти транспортної інфраструктури міста, зокрема, залізничний вокзал і центральний автовокзал. А також – медичні заклади.

Перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко наголосив, що проєкт дозволив упорядкувати нічні поїздки на таксі, зробивши їх безпечними, з передбачуваними правилами та цінами.

«У нашому регіоні діє комендантська година, і дотримання її — питання безпеки кожного з нас. Але водночас щодня до Львова приїжджає багато українців з інших міст, особливо нічними поїздами, є різні побутові чи ургентні ситуації, коли потрібно дістатися до певної локації. Тому для нас було важливо створити офіційний і безпечний механізм пересування в цей період.

Запуск нічного таксі дозволив перевести поїздки у законний прозорий та зрозумілий формат. Перевезення здійснюють зареєстровані ФОПи, які офіційно сплачують податки в бюджет міста. Люди можуть бути впевнені, що користуються легальним сервісом.

Раніше в цей час працював тіньовий ринок, який часто суттєво завищував вартість поїздок — і це абсолютно неприпустимо. Львів став першим містом, яке впровадило таку модель, і ми вже бачимо інтерес інших українських міст переймати цей досвід», — сказав Андрій Москаленко.

Як розповів керівник напряму GR в Uklon Микола Сорока, для них основним при запуску проєкту було питання безпеки та адекватної ринкової ціни послуги. «За підсумками року, ціна на нічні поїздки лише на 20% перевищувала середню денну вартість поїздки на однакову відстань», — сказав Микола Сорока.

Загалом, за рік користувачі цього сервісу у Львові здійснили понад 300 тис. поїздок. Найчастіше люди їдуть на залізничний вокзал: сюди припадає понад 15% точок посадки і 9% точок висадки від загальної кількості замовлень. Також було здійснено понад 2,5 тис. поїздок до закладів медичної інфраструктури: лікарень та аптек. Пік попиту на поїздки припадає на початок дії комендантської години — між 00:00 та 01:00. При цьому середня дистанція денних та нічних поїздок майже однакова та складає трохи менше, ніж 6 км.