Львів обмежує паркування електросамокатів: штрафи, нові зони та посилення безпеки з липня

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Львів обмежує паркування електросамокатів: штрафи, нові зони та посилення безпеки з липня

29 червня 2026 р. 20:10

29 червня 2026 р. 20:10

З 1 липня у Львові набувають чинності оновлені правила паркування прокатних електросамокатів. Відтепер користувачі, які залишатимуть транспорт поза межами визначених зон, сплачуватимуть додатковий збір у розмірі 100 гривень. Нові умови розробив департамент міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради спільно з операторами прокату на виконання рішення виконавчого комітету.

Зміни запроваджуються в тестовому режимі — межі паркувальних зон, їхня кількість та інші параметри коригуватимуться залежно від результатів роботи системи та потреб городян. Заступник директора департаменту з розвитку велоінфраструктури Орест Олеськів повідомив, що після двох місяців функціонування влада проаналізує ефективність нововведень і у разі потреби розгляне додаткові заходи для врегулювання руху та паркування електросамокатів, пише ЛМР .

За словами посадовця, місця для паркування обирались з урахуванням зручного доступу до громадських просторів, закладів і житлових кварталів, а також таким чином, щоб не перешкоджати пішоходам, людям з інвалідністю та іншим учасникам руху. Містянам рекомендують завчасно перевіряти у мобільному додатку найближчі доступні місця для зупинки відповідно до маршруту.

Третя паркувальна зона охоплює великий масив вулиць центральної та прилеглих частин міста — від вулиці Студентської та Клепарівської до вулиць Київської, Франка, Городоцької, Бандери та багатьох інших, утворюючи розгалужену мережу дозволених стоянок.

Нагадаємо, що Львів уже має меморандум про співпрацю з прокатними операторами, завдяки якому вдалося досягти низки важливих результатів: обмежити швидкість самокатів до 20 км/год, а на окремих ділянках — до 15 км/год, визначити зони, де паркування заборонено, облаштувати 79 офіційних стоянок, запровадити систему ідентифікації транспортних засобів, а також оснастити їх світловідбивачами та освітленням.

Паралельно місто планує запровадити додаткові заходи безпеки. Зокрема, операторів прокату мають зобов’язати перевіряти вік користувачів і надавати доступ до послуги лише особам від 16 років. Також пропонується зробити обов’язковим носіння захисних шоломів та обмежити швидкість на аварійно небезпечних ділянках до 15 км/год. Підтримку цих ініціатив на загальнодержавному рівні Львів уже закликав надати центральні органи влади.

Актуальність змін підкреслює тривожна статистика: лише за останні три місяці понад 100 дітей у Львові були госпіталізовані через травми, отримані під час катання на електросамокатах.