Масштабна реконструкція траси Львів–Рава-Руська: 13 мостів, 103 мільйони євро та фінал у 2027 році

Категорії

Світ Економіка Війна Технології Наука Авто Спорт Здоров'я Шоу-Бізнес Пізнавально Політика

Вінницькі Волинські Дніпровські Донецькі Житомирські Закарпатські Запорізькі Івано-Франківські Київські Кропивницькі Кримські Луганські Львівські Миколаївські Одеські Полтавські Рівненські Сумські Тернопільські Харківські Херсонські Хмельницькі Черкаські Чернігівські Чернівецькі

Погода

Київ

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua

Масштабна реконструкція траси Львів–Рава-Руська: 13 мостів, 103 мільйони євро та фінал у 2027 році

26 липня 2026 р. 17:33

26 липня 2026 р. 17:33

На Львівщині тривають масштабні роботи з капітального ремонту міжнародної автомобільної дороги Львів–Рава-Руська. Ця траса входить до транс’європейської транспортної мережі та є головним сполученням між Львовом і Варшавою.

Про хід будівництва та терміни завершення розповів начальник Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області Олег Береза в ефірі Українського радіо. Львів, пише Суспільне .

Згідно з проєктом, дорогу планують розширити майже в півтора раза. Де дозволяють умови — до трьох або чотирьох смуг руху. Паралельно реконструюють усі шляхопроводи та мости, облаштовують захисні бар’єри, світлофори, освітлення, пішохідні та велосипедні доріжки. Велодоріжки з’являться на ділянці від Львова до Жовкви, а подекуди — аж до Рави-Руської.

Наразі підрядники виконали близько половини запланованого обсягу робіт. Компанія «Онур», відповідальна за ділянку від Львова до Жовкви, завершила приблизно 50% робіт на суму 27 мільйонів євро. Компанія «Автомагістраль-Південь», яка веде роботи від Жовкви до Рави-Руської, освоїла близько 45% обсягу на суму 22 мільйони євро. На більшості ділянок уже укладено нижні та середні шари асфальтобетонного покриття. На відрізку завдовжки 44 кілометри ведеться монтаж верхнього шару — із них завершено вже близько 10 кілометрів.

Окремо тривають роботи на штучних спорудах. Загалом на трасі від Львова до Рави-Руської потрібно відремонтувати 13 мостів і шляхопроводів. На ділянці «Онуру» одну мостову споруду вже здано, ще п’ять перебувають у стадії готовності від 53 до 95 відсотків. Пріоритетним об’єктом є міст у Куликові — його завершать і відкриють для транспорту до кінця липня. На ділянці «Автомагістралі-Південь» три мости вже готові, ще три — завершені на 80–92 відсотки, а споруда в Раві-Руській готова приблизно на 46 відсотків.

Особливо складним об’єктом є шляхопровід над залізничною колією між Великими Грибовичами і Малеховом. Там зводиться нова споруда — п’ять опор уже встановлено, тривають роботи над прогоновою будовою. Після введення нової частини в експлуатацію рух перенаправлять на неї, а наявний шляхопровід підлягатиме повному капітальному ремонту. У підсумку тут функціонуватимуть дві окремі споруди. Через технічну складність цей об’єкт потребуватиме найбільше часу.

Фінансування ремонту здійснюється коштом Європейського банку реконструкції та розвитку — загальний бюджет проєкту становить 103 мільйони євро. Технічний нагляд і супроводження всіх робіт від початку до завершення здійснює турецька компанія «Dolsar», яка діє від імені банку-фінансиста та контролює якість і відповідність виконаних робіт договірним зобов’язанням.

За словами Олега Берези, жодних суттєвих затримок наразі немає — роботи йдуть у штатному режимі відповідно до проєктної документації. Повністю завершити весь комплекс робіт планують до липня 2027 року.